Convoyeurs à courroie de distribution série GV à un rail, entraînement central, cadre à 2 rainures (diam. de poulie 30mm) / GVTSAE
(i)Remarque
- La référence la plus récente du convoyeur comporte un "E" ajouté à la fin de la référence d'origine.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
- Schéma/Spécifications
- Aperçu 3D L'aperçu 3D est disponible après la configuration complète
- Numéros de référence
- Nombre de jours d'expédition
GVTSAE
Chaque fente comporte 4 écrous insérés.
Être prudent lors du retrait du couvercle en plastique, car il est relativement fragile.
Si L ≥ 1400, il est recommandé de monter le convoyeur sur une colonne.
Chaque fente comporte 4 écrous insérés.
Être prudent lors du retrait du couvercle en plastique, car il est relativement fragile.
Si L ≥ 1400, il est recommandé de monter le convoyeur sur une colonne.
*Détails de la dimension A
| Puissance (W) | Moteur | Rapport de réduction | A | |
| Spécifications | Fabricant | |||
| 6W | Moteur à vitesse constante | Oriental | 25 – 180 | 115.0 |
| Moteur à vitesse variable | Oriental | 25 – 180 | 125.0 | |
| 25W | Moteur à vitesse constante | Panasonic | 5 – 180 | 115.0 |
| Oriental | 5 – 18 | 117.0 | ||
| 25 – 180 | 127.5 | |||
| Moteur à vitesse variable | Oriental | 5 – 18 | 127.0 | |
| 25 – 180 | 137.5 | |||
Pour le convoyage par accumulation (compatible uniquement avec les tapis coulissants), la capacité de transport ne doit pas dépasser la moitié de celle indiquée sur le graphique.
La capacité de convoyage peut varier en fonction des conditions de fonctionnement.
Ce graphique indique la capacité de convoyage avec un système de niveau.
■Rapport de réduction de la tête d'engrenage *Valeur de référence
*Les valeurs de référence des vitesses de convoyage sont basées sur l'IM (vitesse de rotation du moteur 1500tr/min [50Hz] / 1800tr/min [60Hz]).
*Peut diminuer en fonction de la condition de charge.
Pour la spécification de moteur IM, les vitesses de convoyage ci-dessus sont des vitesses constantes.
Pour la spécification de moteur SCM, se reporter aux valeurs ci-dessus pour la vitesse maximale.
La spécification de moteur SCM est réglable jusqu'à (1/15) × (vitesse max.). Le poids qui peut être convoyé diminue au fur et à mesure que la vitesse diminue.
*Les valeurs de référence des vitesses de convoyage sont basées sur l'IM (vitesse de rotation du moteur 1500tr/min [50Hz] / 1800tr/min [60Hz]).
*Peut diminuer en fonction de la condition de charge.
| Tête d'engrenage Rapport de réduction | Vitesse de la courroie (m/min) | |
| 50Hz | 60Hz | |
| 5 | 30.0 | 36.0 |
| 7.5 | 20.0 | 24.0 |
| 9 | 16.7 | 20.0 |
| 12.5 | 12.0 | 14.4 |
| 15 | 10.0 | 12.0 |
| 18 | 8.3 | 10.0 |
| 25 | 6.0 | 7.2 |
| 30 | 5.0 | 6.0 |
| 36 | 4.2 | 5.0 |
| 50 | 3.0 | 3.6 |
| 60 | 2.5 | 3.0 |
| 75 | 2.0 | 2.4 |
| 90 | 1.7 | 2.0 |
| 100 | 1.5 | 1.8 |
| 120 | 1.2 | 1.5 |
| 150 | 1.0 | 1.2 |
| 180 | 0.8 | 1.0 |
Pour la spécification de moteur SCM, se reporter aux valeurs ci-dessus pour la vitesse maximale.
La spécification de moteur SCM est réglable jusqu'à (1/15) × (vitesse max.). Le poids qui peut être convoyé diminue au fur et à mesure que la vitesse diminue.
| Cadre | Couvercle du moteur | Support de poulie | |
| Matériau | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Traitement de surface | Anodisé clair | Peinture | Peinture |
Spécifications
| Référence | — | B | — | L | — | Moteur | — | Courroie Spécifications | — | Fabricant du moteur Sélection | ( | — | Modifications | ) | ||||||||
| Puissance | — | Tension | — | Spécifications | — | Tête d'engrenage Rapport de réduction | ||||||||||||||||
| GVTSAE | — | 10 | — | 190 | — | 6 | — | TA230 | — | SCM | — | 180 | — | S | — | B | ( | — | MK · FYA · FYB · SCB | ) | ||
| Référence | B Sélection (mm) | L Incréments de 5mm | Moteur | Spécifications de la courroie | Sélection du fabricant du moteur Les prix varient selon le fabricant. | |||||||
| Puissance (W) | Tension (V) | Spécifications | Rapport de réduction de la tête d'engrenage | |||||||||
| GVTSAE | 10 | 190 – 2000 | 6 | TA230 | IM (Moteur à vitesse constante) SCM (Moteur à vitesse variable) |
| H (usage général, translucide) S (pour modèle coulissant, vert) J (sans courroie) | B (moteur Oriental) | ||||
(Monophasé)* | ||||||||||||
| 25 | TA230 | IM (Moteur à vitesse constante) SCM (Moteur à vitesse variable) |
| A (moteur Panasonic) B (moteur Oriental) Lorsque la spécification du moteur est SCM (moteur à vitesse variable), A (moteur Panasonic) n'est pas applicable. | ||||||||
(Monophasé)* | ||||||||||||
| 6 25 | NV (Sans moteur) | NM (sans moteur) | NH (sans tête d'engrenage) | R (sans moteur, tête d'engrenage) | ||||||||
Lorsque l'option "sans moteur, tête d'engrenage" est sélectionnée, le pas du trou de montage du moteur varie en fonction de la puissance du moteur. Pour plus de détails sur les dimensions, consulter les informations techniques sur notre site Web de sélection de convoyeurs.
Lorsque l'option "sans moteur, tête d'engrenage" est sélectionnée, cette unité est livrée non assemblée. Le client doit assembler l'unité en suivant les instructions du manuel de procédure de montage fourni. Consulter notre site de sélection de convoyeurs pour plus de détails sur l'emballage.
Les supports de montage des contrôleurs de vitesse ne sont pas inclus avec le moteur à vitesse variable. Lorsque des supports de montage des régulateurs de vitesse sont nécessaires, sélectionner [SCB] comme modification.
Quelles que soient les spécifications de la courroie, il n'est pas recommandé de l'utiliser lorsque le convoyeur est incliné.
■Poids du convoyeur
*Valeurs de référence (peuvent varier selon le fabricant du moteur) (kg)
*Lorsque la puissance du moteur est de 25W, ajouter 1.5kg.
*Valeurs de référence (peuvent varier selon le fabricant du moteur) (kg)
| Largeur de la courroie B (mm) | Longueur du convoyeur L (mm) | |||
| 500 | 1000 | 1500 | 2000 | |
| 10 | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.7 |
Numéro de référence :
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L'aperçu 3D n'est pas disponible, car aucun code article n'a été généré.
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| Référence pièce | Quantité minimale de commande | Remise sur volume | [L] Longueur de convoyage (mm) | Puissance du moteur (W) | [TA] Tension moteur (phase unique) (V) | Tension du moteur (pas de moteur) | Type de moteur | Rapport de réduction de la tête d'engrenage | Spécifications de la courroie | Sélection du fabricant du moteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 jours | 190 ～ 2000 | 6 ～ 25 | - | [NV] Sans moteur | [IM] Moteur à vitesse constante / [NM] Sans moteur / [SCM] Moteur à vitesse variable | 5 / 7.5 / 9 / 12.5 / 15 / 18 / 25 / 30 / 36 / 50 / 60 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / [NH] Pas de tête d'engrenage | [H] Usage général - translucide / [J] Sans courroie / [S] Pour modèle coulissant - vert | [B] Oriental-Motor / [R] Pas de tête d'engrenage de moteur | ||
| 1 | 12 jours | 190 ～ 2000 | 6 ～ 25 | 230 | - | [IM] Moteur à vitesse constante / [NM] Sans moteur / [SCM] Moteur à vitesse variable | 5 / 7.5 / 9 / 12.5 / 15 / 18 / 25 / 30 / 36 / 50 / 60 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / [NH] Pas de tête d'engrenage | [H] Usage général - translucide / [J] Sans courroie / [S] Pour modèle coulissant - vert | [B] Oriental-Motor / [R] Pas de tête d'engrenage de moteur |
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Liste de prix
| Référence | B | Tailles disponibles | |||||||||||||||||
| L190 – 300 | L305 – 400 | L405 – 500 | L505 – 600 | L605 – 700 | L705 – 800 | L805 – 900 | L905 – 1000 | L1005 – 1100 | L1105 – 1200 | L1205 – 1300 | L1305 – 1400 | L1405 – 1500 | L1505 – 1600 | L1605 – 1700 | L1705 – 1800 | L1805 – 1900 | L1905 – 2000 | ||
| GVTSAE | 10 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Informations de base
| Driving Type | Entraînement de tête | [B] Pas de la courroie(mm) | 10 | Max. Mass of Conveyed Material(kg) | 10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Belt Type | Courroie de distribution | With Meandering Prevention Crosspiece | Poulies couronnées pour éviter les lacets | Feature | Type étroit |
| Tail Roller Dia. D (Tail Transfer Part R)(mm) | 30 | Drive Roller Dia.(mm) | 30 | Reverse Switch Option | Non fourni |
Configurer
Propriétés de base
-
[L] Longueur de convoyage(mm)
-
Puissance du moteur(W)
-
[TA] Tension moteur (phase unique)(V)
-
Tension du moteur (pas de moteur)
- [NV] Sans moteur
-
Type de moteur
- [IM] Moteur à vitesse constante
- [NM] Sans moteur
- [SCM] Moteur à vitesse variable
-
Rapport de réduction de la tête d'engrenage
- 5
- 7.5
- 9
- 12.5
- 15
- 18
- 25
- 30
- 36
- 50
- 60
- 75
- 90
- 100
- 120
- 150
- 180
- [NH] Pas de tête d'engrenage
-
Spécifications de la courroie
- [H] Usage général - translucide
- [J] Sans courroie
- [S] Pour modèle coulissant - vert
-
Sélection du fabricant du moteur
- [B] Oriental-Motor
- [R] Pas de tête d'engrenage de moteur
-
Type
- GVTSAE
-
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- 3D
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