Bouchon d'arrêt d'huile, type KRM-B
Screw machining is no longer needed.
[Features]
· There is always an oil port and combined air hole for a machine crank chamber or gear pan.
· This product is a required oil cap for an the oil filling hole.
· Formerly, when a cap with screws was used, and the screw machining was not needed.
· This product is developed to omit the machining.
*Air hole type is standard, but it is also available without air hole.
[Features]
· There is always an oil port and combined air hole for a machine crank chamber or gear pan.
· This product is a required oil cap for an the oil filling hole.
· Formerly, when a cap with screws was used, and the screw machining was not needed.
· This product is developed to omit the machining.
*Air hole type is standard, but it is also available without air hole.
Référence pièce
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Propriétés de base
-
Diamètre extérieur de capuchon A
-
Diamètre du trou de logement
- 17
- 20.5
- 30
-
Type
- KRM-B
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