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  • Plage de couple admissible(N•m)
  • Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1(Ø)
  • Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2(Ø)
  • Diamètre extérieur(mm)
  • Longueur totale(mm)
  • Couple normal(N•m)

    Calcul du couple admissible (ou du facteur de sécurité, etc.) variant selon le fabricant. Pour plus de détails, consulter les caractéristiques techniques fournies par le fabricant concerné.

  • Plage de désalignement latéral admissible(mm)
  • Désalignement latéral admissible(mm)
  • Structure
  • Tâches supplémentaires
  • Logement de clavette
  • Type
  • CAO
  • Jours d'expédition estimés
    • Tout
    • Dans les 9 jours ouvrables
NABEYA BI-TECH

Accouplements Oldham / fixation au choix / 1 rondelle : fonte grise, regraissable / corps : acier / MOM / NBK (MOM-12-6-6)

Accouplements Oldham / fixation au choix / 1 rondelle : fonte grise, regraissable / corps : acier / MOM / NBK MOM-12-6-6

Référence pièce:

MOM-12-6-6
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Nombre d’articles
  • 1
    • Référence pièce
    MOM-12-6-6

    Plage de couple admissible

    (N•m)

    Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1

    (Ø)

    Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2

    (Ø)

    Diamètre extérieur

    (mm)

    Longueur totale

    (mm)

    Couple normal

    (N•m)

    Plage de désalignement latéral admissible

    (mm)

    Désalignement latéral admissible

    (mm)

    Moment d'inertie

    (kg･m2)

    Structure

    Tâches supplémentaires

    Logement de clavette

    		RoHS?Quantité minimale de commande
    5,01 à 10,00
    6
    6
    12
    15
    2.7
    0,21 à 0,40
    0.3
    2.0×10-7
    Type à vis de serrage
    Alésage d'arbre standard
    NA
    10
    1 pièces
    Prix unitaire (hors TVA)(Prix unitaire TTC)
    Jour d'expédition standard
    29.74 €
    ( 35.39 € )
    9 jours ouvrables
  • 1

    • Plus d'informations

    Informations de base

    [Features]
    · Oldham type flexible coupling.
    · FCD400 used in spacer.
    · Ideal for low speed / high torque specifications.
    · Grease applied between hub and spacer to prevent burn-in.
    · Due to hub and spacer slip, large eccentricity / deflection angles are allowed.
    · The protrusion (resin pin) provided on the spacer allows the angle of deviation without difficulty.
    · Long-term maintenance-free.
    · Grease accumulated in the grease hole gradually leaks during operation, to maintain long-term lubrication performance.