Vérin compact, grand alésage, double effet, simple tige, CQ2 Série (Numéros de référence)
[Features]
· Remodeled with a new body for more flexibility. Small auto switches can be mounted on the 4 surfaces.
· Auto switches can be mounted at any position on the 4 surfaces to best match the installation conditions. (ø12 to ø25: 2 surfaces)
· Improved design flexibility.
· The auto switch rail has been removed. A round groove for mounting small auto switches has been provided on the 4 surfaces. · Supports up to ø200.
· No projection of auto switches.
· Tube inner diameter: 125 to 200 mm.
· Action: double acting, single rod.
· Lightweight: Reduced by 5 to 13% (compared to conventional CQ2 Series)
· Compact large bore size.
· With auto switch.
(i)Remarque
- ■ SMC Product Line
Webpages for products currently without individual pages on this site will be released on an ad-hoc basis. - See the manufacturer's catalog for details about auto switches.
- Refer to the manufacturer's catalog for specification and material details.
- Product images may be representative images. Refer to the manufacturer's catalog for shape details.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
- Données produit
- Données CAO non disponibles
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Forme du corps principal | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Fonction supplémentaire | Environnement, applications | Température de fonctionnement (℃) | Pression de fonctionnement (MPa) | Specifications | Support bracket | Port thread type | Body Options | Auto Switch | Lock unit magnet | Type | Option | Option | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
378.81 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
370.94 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 10 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
392.81 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
384.94 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 20 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
406.81 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
398.94 € | 1 | 7 jours | - | 160 | 30 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
420.76 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
412.89 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
434.89 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 50 | - | - | - | - | - | - | Rc | Côté tige mâle | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
427.00 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 50 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
452.37 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
444.48 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
469.94 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
462.05 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 100 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
482.48 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
474.61 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
495.18 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
487.31 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 150 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
507.74 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
499.85 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
520.35 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
512.47 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
532.97 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
525.11 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
549.74 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
541.87 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
384.94 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 20 | - | - | - | - | - | - | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
427.00 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 50 | - | - | - | - | - | - | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
462.05 € | 1 | 4 jours | - | 160 | 100 | - | - | - | - | - | - | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
520.65 € | 1 | 26 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 180 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 0.7 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
512.60 € | 1 | 4 jours | - | 180 | 40 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
681.45 € | 1 | 68 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 180 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 0.7 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
561.52 € | 1 | 4 jours | - | 180 | 100 | - | - | - | - | - | - | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
629.92 € | 1 | 4 jours | - | 200 | 50 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
588.02 € | 1 | 4 jours | - | 200 | 20 | - | - | - | - | - | - | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
680.29 € | 1 | 4 jours | - | 200 | 110 | - | - | - | - | - | - | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
680.29 € | 1 | 4 jours | - | 200 | 125 | - | - | - | - | - | - | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Aimant intégré | - | - | - | ||
237.31 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
229.68 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
251.24 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
243.61 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
265.06 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
257.44 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
279.02 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
271.39 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
292.97 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
285.32 € | 1 | 4 jours | - | 125 | 50 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Sans aimant | - | - | - | ||
310.27 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
302.63 € | 1 | 4 jours | - | 125 | 75 | - | - | - | - | - | - | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Aucun | Sans aimant | - | - | - | ||
327.76 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
320.15 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
338.16 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
330.52 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
348.56 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
340.92 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
369.47 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
361.84 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
379.87 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
372.24 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
390.27 € | 1 | 7 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Rc | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples |
|---|
Configurer
Propriétés de base
-
Forme du corps principal
- Forme de bloc
- Forme de bloc
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Course : L(mm)
-
Fonction supplémentaire
- Standard
-
Environnement, applications
- Standard
-
Specifications
- Aimant intégré
- Sans aimant intégré
-
Support bracket
- Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
-
Port thread type
- G
- Rc
-
Body Options
- Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
- Côté tige mâle
- Standard (filetage femelle côté tige)
- With rubber bumper / Rod-end female thread
-
Auto Switch
- Aucun
-
Lock unit magnet
- Aimant intégré
- Sans aimant
-
Type
- Type pneumatique
-
Option
- Produit standard (sans options)
-
Option
- Sans
-
Type
- CDQ2
- CQ2
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- Tous les articles
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- 7 jours ou moins
- 9 jours ou moins
- 16 jours ou moins
- 26 jours ou moins
- 68 jours ou moins
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- Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être intégralement indiquées. Pour plus de détails, reportez-vous aux catalogues des fabricants .
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