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Vérin compact, grand alésage, double effet, tige traversante, CQ2W Série

Référence pièce:

encore indéterminée. 31 références possibles.
Quantité :

Liste des numéros de pièces

Nombre d’articles

Forme du corps principal

D.I. du cylindre : D

(Ø)

Course : L

(mm)

Fonction supplémentaire

Environnement, applications

Température de fonctionnement

(℃)

Pression de fonctionnement

(MPa)

Specifications

Support bracket

Body Options

Auto Switch

Lock unit magnet

Type

Option

Option

Quantité minimale de commande
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
160
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
160
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
160
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
160
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
125
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
140
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
160
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
-
160
40
-
-
-
-
-
-
Standard (filetage femelle côté tige)
Aucun
Sans aimant
-
-
-
1 pièces
[Forme de bloc] Cylindre de plaque
160
-
Standard
Standard
-10~ 70
0.05~ 1.0
Sans aimant intégré
Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
With rubber bumper / Rod-end female thread
-
-
Type pneumatique
Produit standard (sans options)
Sans
1 pièces
Prix unitaire (hors TVA)(Prix unitaire TTC)
Jour d'expédition standard
320.39 €
( 381.26 € )
9 jours ouvrables
352.35 €
( 419.30 € )
9 jours ouvrables
337.21 €
( 401.28 € )
9 jours ouvrables
369.06 €
( 439.18 € )
9 jours ouvrables
385.77 €
( 459.07 € )
9 jours ouvrables
370.61 €
( 441.03 € )
9 jours ouvrables
406.74 €
( 484.02 € )
9 jours ouvrables
391.61 €
( 466.02 € )
9 jours ouvrables
412.52 €
( 490.90 € )
9 jours ouvrables
440.24 €
( 523.89 € )
9 jours ouvrables
364.50 €
( 433.75 € )
9 jours ouvrables
380.53 €
( 452.83 € )
9 jours ouvrables
429.60 €
( 511.22 € )
9 jours ouvrables
414.15 €
( 492.84 € )
9 jours ouvrables
455.39 €
( 541.91 € )
9 jours ouvrables
481.27 €
( 572.71 € )
9 jours ouvrables
507.85 €
( 604.34 € )
9 jours ouvrables
475.23 €
( 565.52 € )
9 jours ouvrables
475.63 €
( 566.00 € )
9 jours ouvrables
508.27 €
( 604.84 € )
9 jours ouvrables
562.06 €
( 668.85 € )
9 jours ouvrables
276.24 €
( 328.73 € )
9 jours ouvrables
292.90 €
( 348.55 € )
9 jours ouvrables
358.29 €
( 426.37 € )
9 jours ouvrables
343.15 €
( 408.35 € )
9 jours ouvrables
353.06 €
( 420.14 € )
9 jours ouvrables
386.68 €
( 460.15 € )
9 jours ouvrables
406.92 €
( 484.23 € )
8 jours ouvrables
415.89 €
( 494.91 € )
9 jours ouvrables
448.15 €
( 533.30 € )
26 jours ouvrables
465.11 €
( 553.48 € )
9 jours ouvrables

Plus d'informations

Informations de base

A compact cylinder with a large bore size and a short overall length.
[Features]
· Tube inner diameter: 125 to 200 mm.
· Action: double acting, double rod.
· With auto switch.
· Small auto switches can be mounted on the 4 surfaces.
· No projection of auto switches.
· A space-saving cylinder for more compact devices.

Attention

  • ■ Gamme de produits SMC
    Les pages Web relatives aux produits qui ne possèdent pas de page spécifique sur ce site seront publiées au cas par cas.
  • Les images de produits peuvent être des images représentatives. Reportez-vous au catalogue pour plus de détails.