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MY1C, Vérin sans tige à entraînement direct, guidage par galets sans bloc butée (MY1C32-125A)

Référence pièce:

MY1C32-125A
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Informations sur le produit

Schéma

Type standard / Type à tuyauterie centralisée ⌀16 mm (diamètre intérieur du cylindre 16 mm), ⌀20 mm (diamètre intérieur du cylindre 20 mm)

Schéma d’encombrement MY1C16□/MY1C20□-course

Course MY1C16□ / MY1C20□

Schéma d’encombrement de l’orifice de raccordement de tuyauterie centralisée par le bas sur (à droite : raccordement par le bas [joint torique applicable]), MY1B16□ / MY1B20

Orifice de raccordement de tuyauterie centralisée par le bas sur MY1C16□ / MY1C20□ (à droite : raccordement par le bas [joint torique applicable])

Type standard / Type à tuyauterie centralisée ⌀25 mm (diamètre intérieur du cylindre 25 mm), ⌀32 mm (diamètre intérieur du cylindre 32 mm), ⌀40 mm (diamètre intérieur du cylindre 40 mm)

Schéma d’encombrement MY1C25□/MY1C2532□/MY1C2540□-course

MY1C25□ / MY1C2532□ / MY1C2540□-course

Schéma d’encombrement de l’orifice de raccordement de tuyauterie centralisée par le bas sur (à droite : raccordement par le bas [pièce ZZ, joint torique applicable]), MY1C25□ / MY1C2532□ / MY1C2540□

Orifice de raccordement de tuyauterie centralisée par le bas sur MY1C2532□ / MY1C2540□ (à droite : raccordement par le bas [pièce ZZ, joint torique applicable])

Type standard / Type à tuyauterie centralisée ⌀50 mm (diamètre intérieur du cylindre 50 mm), ⌀63 mm (diamètre intérieur du cylindre 63 mm)

Schéma d’encombrement MY1C50□/MY1C5063□ course

MY1C50□ / MY1C5063□ course

Schéma d’encombrement de l’orifice de raccordement de tuyauterie centralisée par le bas sur (à droite : raccordement par le bas [pièce ZZ, joint torique applicable]), MY1C50□ / MY1C5063□

Orifice de raccordement de tuyauterie centralisée par le bas sur MY1C50□ / MY1C5063□ (à droite : raccordement par le bas [pièce ZZ, joint torique applicable])

Spécifications produit

Spécifications standard

Diamètre intérieur du tube (mm)16202532405063
LiquidePneumatique
Type de fonctionnementType à double effet
Plage de pression de fonctionnement0,15 à 0,8 MPa0,1 à 0,8 MPa
Pression d'épreuve1,2 MPa
Température ambiante et de fluide5 à 60°C
AmortissementPneumatique
LubrificationNon requis
Tolérance de longueur de course1.000 ou moins (0 à +1,8)
1.001 à 3.000 (0 à +2,8)
2.700 ou moins (0 à +1,8), 2.701 à 5.000 (0 à +2,8)
Diamètre d’orifice de raccordement de tuyauterieOrifice avant/latéralM5 × 0.8Rc 1/8Rc 1/4Rc 3/8
Orifice en bas⌀4 (diamètre de raccordement 4 mm)⌀6 (diamètre de raccordement 6 mm)⌀8 (diamètre de raccordement 8 mm)⌀10 (diamètre de raccordement 10 mm)

Vitesse de piston

Diamètre intérieur du tube (mm)16 à 63
Sans unité de réglage de course100 à 1.000 mm/s
Unité de réglage de courseUnité ARemarque 1) 100 à 1.000 mm/s
Unité L, unité HRemarque 2) 100 à 1.500 mm/s

Remarque 1) La capacité d’amortissement pneumatique diminue avec l’augmentation de la tolérance de réglage de la course par le boulon de réglage. Au-delà de la plage de la course d’amortissement, la vitesse du piston s’établira à 100 à 200 mm/s.
Remarque 2 : Avec une tuyauterie centralisé, la vitesse du piston s’établira à 100 à 1.000 mm/s.
Remarque 3 : Utiliser à une vitesse qui se situe dans la plage de la capacité d’amortissement. Voir catalogue numérique.

Tableau de débit théorique

(Unité : N)

Tube
Diamètre intérieur
(mm)
Pression reçue
Surface
(mm2)
Pression de fonctionnement (MPa)
0.20.30.40.50.60.70.8
16200406080100120140160
203146294125157188219251
2549098147196245294343392
32804161241322402483563643
401,2562513775026287548791,005
501,9623925887849811,1771,3731,569
633,1156239341,2461,5571,8692,1802,492

Remarque) Débit théorique (N) = pression (MPa) x zone de réception de pression (mm2).

Tableau des poids

(Unité : kg)

Tube
Diamètre intérieur
(mm)
Poids
de base
Poids supplémentaire
Masse supplémentaire par coup
Partie mobile
de base
Support latéral
Poids du support (par paire)
Poids de l’unité de réglage de course
(par unité)
Type A/BUnité A
de base
Unité L
de base
Unité H
de base
160.670.120.220.010.030.04
201.060.150.310.020.040.050.08
251.580.240.410.020.070.110.18
323.140.370.860.040.140.230.39
405.600.521.490.080.250.340.48
5010.140.762.590.080.360.513.38
6316.671.104.260.170.680.831.08

Méthode de calcul/exemple : MY1C25-300A

  • Poids de base : 1,58 kg
  • Poids supplémentaire : 0,24/50 st
  • Pois unité A : 0,07 kg
  • Course du vérin : 300

1,58 + 0,24 x 300 ÷ 50 + 0,07 x 2 ≒ 3,16 kg

Schéma structurel

Schéma structurel d'un vérin sans tige à raccordement direct, type à guide de galet de came, Série MY1C

Image du tableau des composants

Image 1 du tableau des composants
Image 2 du tableau des composants

Tableau des spécifications

Type standard / Type à tuyauterie centralisée ⌀16 mm (diamètre intérieur du cylindre 16 mm), ⌀20 mm (diamètre intérieur du cylindre 20 mm)

MY1C16□ / MY1C20□

Image 1 du tableau des MY1C16□ / MY1C20□ standards
Image 2 du tableau des MY1C16□ / MY1C20□ standards
Tableau des orifices standards de tuyauterie centralisée par le bas

Orifice de tuyauterie centralisée par le bas

* Prendre la surface de montage avec ces cotes.

Type standard / Type à tuyauterie centralisée ⌀25 mm (diamètre intérieur du cylindre 25 mm), ⌀32 mm (diamètre intérieur du cylindre 32 mm), ⌀40 mm (diamètre intérieur du cylindre 40 mm)

MY1C25□ / MY1C32□ / MY1C40□

Image 1 du tableau des MY1C25□ / MY1C2532□ / MY1C2540□ standards

* P indique l’orifice d’alimentation du vérin.

Image 2 du tableau des MY1C25□ / MY1C2532□ / MY1C2540□ standards
Image du tableau des orifices standards de tuyauterie centralisée par le bas pour MY1C25□ / MY1C2532□ / MY1C2540□

Orifice de tuyauterie centralisée par le bas

* Prendre la surface de montage avec ces cotes.

Type standard / Type à tuyauterie centralisée ⌀50 mm (diamètre intérieur du cylindre 50 mm), ⌀63 mm (diamètre intérieur du cylindre 63 mm)

MY1C50□ / MY1C63□

Image 1 du tableau des MY1C50□ / MY1C5063□ standards
Image 2 du tableau des MY1C50□ / MY1C5063□ standards
Image du tableau des orifices standards de tuyauterie centralisée par le bas pour MY1C50□ / MY1C5063□

Orifice de tuyauterie centralisée par le bas

* Prendre la surface de montage avec ces cotes.

Informations d'aide à la sélection

Exemples de numéros de modèle

Exemples de numéros de modèle

* Se reporter au catalogue numérique au sujet de l'unité de réglage de la course.

Méthode d'affichage des modèles en option

Méthode d'identification du modèle pour les options, image

Remarque 1) Pour plus de détails sur la plage de réglage, se reporter au catalogue numérique.
Remarque 2) Le ⌀16 (diamètre intérieur du cylindre 16 mm) n’est disponible que pour les unités A et L.
* L’entretoise est un support de montage pour fixer l’unité de réglage de la course à la position intermédiaire de la course.

Composants en option

Image Composants en option

Modèle de support latéral

Image de la table modèle support latéral
  • * Se reporter au catalogue numérique pour plus de détails, dont les cotes.
  • * Le support latéral est une paire gauche et droite.

Spécifications détaillées câble / connecteur

Liste des numéros de pièces

Nombre d’articles
Référence pièce
MY1C32-125A

Course

(mm)

Poids de charge maximum (montage à l'horizontale)

(kg)

Max. Masse de la charge

(kg)

Longueur de la table L

(mm)

D.I. du cylindre

(Ø)

Largeur de la table W

(mm)

Hauteur de la table H

(mm)

Pression de fonctionnement

(MPa)

Diamètre de raccordement

Piping Format

Port Screw Type

Auto Switch

Number of Switches

Custom-made Specifications

End Block

Model

Stroke Adjustment Unit Symbol

Custom-made

Type

Quantité minimale de commande
125
40 to 57
49
132
32
88
68
-
-
Type standard
Rc
-
Aucun
-
-
-
0.1 à 0.8
Aucun
-
1 pièces
Prix unitaire (hors TVA)(Prix unitaire TTC)
Jour d'expédition standard
1,047.82 €
( 1,246.91 € )
8 jours ouvrables

Plus d'informations

Informations de base

An air slide table made by SMC

[Features]
· Capable of smooth operation even when there is an unbalanced load
· Moment-resistant and capable of supporting long strokes

Attention

  • Les photos des produits sont des représentations. Les données CAO ne sont pas prises en charge par certains numéros de modèle.
La référence pièce a été confirmé