Configurer
- Course(mm)
- 1400
- Max. Masse de la charge(kg)
- 30
- Longueur de la table L(mm)
- 85
- D.I. du cylindre(Ø)
- 32
- Hauteur de la table H(mm)
- 66
- Piping Format
- Port Screw Type
- Adjuster Option
- Auto Switch
- Custom-made
- Type
- CAO
- 2D
- 3D
- Jours d'expédition estimés
- Tout
- Dans les 7 jours ouvrables
CY1S-Z, Vérin sans tige à entraînement magnétique, guides lisses (CY1S32TF-1400BZ)
Informations sur le produit
Schéma
CY1S / type à tuyauterie bilatérale
CY1SG / type à tuyauterie centralisée
Spécifications produit
Tableau des spécifications
| Diamètre intérieur du tube (mm) | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liquide | Pneumatique | ||||||
| Pression d'épreuve | 1.05 MPa | ||||||
| Pression de fonctionnement maximale MPa | 0.7 MPa | ||||||
| Pression de fonctionnement minimale | 0.18 MPa | ||||||
| Température ambiante et de fluide | -10°C à +60°C (hors-gel) | ||||||
| * Vitesse de piston | 50 à 400 mm/s | ||||||
| Amortissement | Amortissement élastique / amortisseur de choc | ||||||
| Lubrification | Non requis | ||||||
| Tolérance de longueur de course (mm) | 0 à 250 st: 0 à +1.0, 251 à 1,000 st: 0 à +1.4, 1,001 st et plus : 0 à +1.8 | ||||||
| Force magnétique de retenue (N) | 19.6 | 53.9 | 137 | 231 | 363 | 588 | 922 |
- * Lorsque le détecteur est placé dans la position intermédiaire, la vitesse maximale détectable du piston est régie par le temps de réponse de la charge (relais, séquenceur, etc.).
Tableau des courses standards
| Diamètre intérieur du tube (mm) | Course standard (mm) | Fabrication possible Course maximale (mm) |
|---|---|---|
| 6 | 50, 100, 150, 200 | 300 |
| 10 | 50, 100, 150, 200, 250, 300 | 500 |
| 15 | 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 | 750 |
| 20 | 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800 | 1,000 |
| 25 | 1,500 | |
| 32 | ||
| 40 | 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1,000 | 1,500 |
- *Remarque 1) La course minimale qui peut être fabriquée est égale à 15 st sans détecteur ou avec un seul détecteur et est égale à 35 avec deux détecteurs.
- * Remarque 2) Dans le cas de plusieurs détecteurs et d’une course inférieure à 25 st (et jusqu’à 15 st), considérer le modèle X431 (type à 2 rails de détecteur).
Tableau des poids
(Unité : kg)
| Diamètre intérieur du tube (mm) | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CY1S□ | Poids de base | 0.231 | 0.428 | 0.743 | 1.317 | 1.641 | 2.870 | 4.508 |
| Poids supplémentaire par 50 courses | 0.053 | 0.082 | 0.111 | 0.184 | 0.186 | 0.284 | 0.430 | |
| CY1SG□ | Poids de base | 0.236 | 0.435 | 0.743 | 1.331 | 1.662 | 2.903 | 4.534 |
| Poids supplémentaire par 50 courses | 0.050 | 0.079 | 0.108 | 0.176 | 0.178 | 0.273 | 0.411 | |
Méthode de calcul/exemple: CY1SG25-500
Poids de base (lorsque la course est nulle) : masse supplémentaire de 1.662 kg/50 : 0.178kg
Course du vérin : 500
1.662 + 0.178 x 500 ÷ 50 = 3.442 kg
Spécifications des amortisseurs de choc
| Vérins compatibles | CY1S□6 | CY1S□10 | CY1S□15 | CY1S□20 | CY1S□25 | CY1S□32 | CY1S□40 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle d’amortisseur de choc | RJ0604 | RJ0806H | RJ0806L | RJ1007L | RJ1412L | RJ2015H | RJ2015L |
| Absorption d’énergie maximale (J) | 0.5 | 1 | 3 | 10 | 30 | ||
| Course d’absorption (mm) | 4 | 6 | 7 | 12 | 15 | ||
| Vitesse à l’impact (m/s) | 0.05 à 1 | 0.05 à 2 | 0.05 à 1 | 0.05 à 1 | 0.05 à 1 | 0.05 à 2 | 0.05 à 1 |
| Fréquence maximale d’utilisation (cycle/min) | 80 | 80 | 70 | 45 | 25 | ||
| Poussée maximale admissible (N) | 150 | 245 | 422 | 814 | 1961 | ||
| Température ambiante (°C) | -10°C à +60°C (hors-gel) | ||||||
* Remarque) L’énergie maximale absorbée et la fréquence maximale d’utilisation sont les valeurs à température ambiante (environ 20 à 25°C).
Schéma structurel
CY1S / type à tuyauterie bilatérale
CY1SG / type à tuyauterie centralisée
Composants
| Numéro | Nom | Matériau | Remarques |
|---|---|---|---|
| 1 | Aimant A | — | — |
| 2 | Chape côté piston | Acier laminé | — |
| 3 | Piston | Alliage d’aluminium | — |
| * 4 | Garniture de piston | NBR | — |
| * 5 | Bague d’usure A | Résine spéciale | — |
| * 6 | Retenue de lubrifiant A | Résine spéciale | À l’exclusion des ⌀6 mm (diamètre 6 mm) et ⌀10 mm (diamètre 10 mm) |
| 7 | Arbre | Acier inoxydable | — |
| 8 | Écrou de piston | Acier au carbone | À l’exclusion des ⌀6 mm (diamètre 6 mm) et ⌀15 mm (diamètre 15 mm) |
| 9 | Chariot guidé | Alliage d’aluminium | — |
| 10 | Coussinet | Résine/alliage de cuivre (plusieurs couches) | — |
| 11 | Goupille parallèle | Acier au carbone | — |
| 12 | Entretoise mobile | Acier laminé | — |
| * 13 | Joint statique de la partie motrice | NBR | — |
| 14 | Anneau de retenue | Acier à outils au carbone | — |
| 15 | Aimant pour détecteur | — | — |
| 16 | Tube coulissant externe | Alliage d’aluminium | — |
| 17 | Aimant B | — | — |
| 18 | Empiècement latéral de curseur externe | Acier laminé | — |
| * 19 | Bague d’usure B | Résine spéciale | — |
| * 20 | Retenue de lubrifiant B | Résine spéciale | À l’exclusion du ⌀6 mm (diamètre 6 mm) |
| 21 | Entretoise | Acier laminé | À l’exclusion du ⌀6 mm (diamètre 6 mm) |
| 22 | Plaque A | Alliage d’aluminium | — |
| 23a | Plaque C | Alliage d’aluminium | Pour tuyauterie bilatérale |
| 23b | Plaque B | Alliage d’aluminium | Pour tuyauterie centralisée |
| * 24 | Joint statique de tube | NBR | — |
| 25 | Boulon d’amortisseur | Acier au chrome-molybdène | — |
| 26 | Amortisseur | Caoutchouc uréthane | — |
| 27 | Tube | Acier inoxydable | — |
| 28 | Colonne de guidage B | Acier au carbone | Chromage dur |
| 29a | Colonne de guidage C | Acier au carbone | Chromage dur |
| 29b | Colonne de guidage A | Acier au carbone | Chromage dur |
| 30 | Rail de détecteur | Alliage d’aluminium | — |
| 31 | Vis hexagonale de pression | Acier au chrome-molybdène | — |
| 32 | Vis hexagonale | Acier au chrome-molybdène | — |
| 33 | Écrou hexagonal | Acier au chrome-molybdène | — |
| 34 | Écrou hexagonal | Acier au chrome-molybdène | — |
| 35 | Écrou carré | Acier au chrome-molybdène | — |
| 36 | Vis mécanique cruciforme avec SW | Acier au chrome-molybdène | — |
| 37 | Entretoise de détecteur | Résine spéciale | — |
| 38 | Obturateur d’orifice | Acier au chrome-molybdène | ⌀6 (diamètre 6 mm), passepoil des deux côtés uniquement |
| * 39 | Joint statique de colonne | NBR | Pour tuyauterie centralisée |
| 40 | Bille acier | Acier à roulements | Pour tuyauterie centralisée |
| 41 | Boulon de réglage | Acier au chrome-molybdène | — |
| 42 | Détecteur | — | — |
| 43 | Amortisseur de choc | — | — |
| 44 | Chemise | Alliage d’aluminium | — |
- * *1) Les pièces du joint sont marquée d’un *.
- * Remarque 2) Le détecteur et son entretoise sont expédiés ensemble.
Jeu de garnitures
| Diamètre intérieur du tube (mm) | Jeu de garnitures | |
|---|---|---|
| N° de pièce | Détails | |
| 6 | CY1S6-Z-PS | Repères 4, 5, 13, 19, 24, 39 ci-dessus |
| 10 | CY1S10-Z-PS | Repères 4, 13, 19, 20, 24, 39 ci-dessus |
| 15 | CY1S15-Z-PS | Repère ci-dessus 4, 5, 6, 13, 19, 20, 24, 39 |
| 20 | CY1S20-Z-PS | |
| 25 | CY1S25-Z-PS | |
| 32 | CY1S32-Z-PS | |
| 40 | CY1S40-Z-PS | |
- * Remarque 1) Le jeu de garnitures comprend les repères 4, 5, 13, 19, 24, 39 pour le ⌀6 mm (diamètre intérieur 6 mm) et les repères 4, 13, 19, 20, 24, 39 pour le ⌀10 mm (diamètre intérieur 10 mm). Il comprend les repères 4, 5, 6, 13, 19, 20, 24, 39 pour les ⌀15 (diamètre intérieur 15 mm) à 40 mm (diamètre intérieur 40 mm). Veiller à commander avec le n° de pièce correspondant à chaque diamètre intérieur de tube.
- *Remarque 2) Un pack de graisse (10 g) est joint au jeu de garnitures.
Tableau des spécifications
CY1S / type à tuyauterie bilatérale
- * Remarque) La figure ci-dessus représente le cas où un détecteur est monté. Le détecteur et son entretoise sont expédiés ensemble.
CY1SG / type à tuyauterie centralisée
- * Remarque) La figure ci-dessus représente le cas où un détecteur est monté. Le détecteur et son entretoise sont expédiés ensemble.
Informations d'aide à la sélection
Composition du numéro de modèle
Détecteurs compatibles
- * 1 Un détecteur hydrorésistant peut être monté sur les modèles ci-dessus, mais sans garantie de la performances d'hydrorésistance du produit.
Vérifier auprès du fabricant les types hydrorésistants pour les numéros de modèle ci-dessus. - * 2 Le type à câble de 1 m n’est compatible qu’avec D-A93.
- * Les détecteurs sont expédiés ensemble (mais non assemblés).
Exécution spéciale(Reportez-vous aux pages 9 et 10 pour plus d'informations.)
Plus d'informations
Informations de base
Air slide table made by SMC
[Features]
· Weight reduced by up to 15% (0.96 kg: conventionally 1.13 kg)
· Overall length reduced by up to 15 mm (240 mm: conventionally 255 mm)
· The inner and outer peripheral surfaces of the cylinder tube are equipped with Lub-retainers to improve lubricity retention.
· Stroke position reproducibility is improved with an adjusting bolt
Attention
- Les photos des produits sont des représentations. Les données CAO ne sont pas prises en charge par certains numéros de modèle.