Vérin sans tige à accouplement mécanique équipé d’un mécanisme de frein compact intégré à la table linéaire.
Ceci permet des arrêts intermédiaires du vérin sans tige.
[Caractéristiques]
· Grande force de maintien du frein.
· L’unité de réglage de la course comprend un amortisseur de choc intégré et un boulon de butée.
· Le frein est conçu de sorte qu’aucune charge ne soit appliquée sur le guide.
· Arrêt possible à n’importe quelle position.
· Blocage possible dans les deux sens.
· Aucune tuyauterie pneumatique n’est nécessaire sur la table linéaire pour l’échappement de l’air de desserrage du frein.
· Type à guidage par galets