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Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Matériau du boîtier | Plage de réglage de l’angle de pivotement (degré) | Angle de pivotement (degré) | Course (mm) | Diamètre du piston (mm) | Amortissement | Réglage de précision (degré) | Protection contre la torsion/guidage | Fréquence max. d’oscillation à 6 bars (Hz) | Jeu d’angle de pivotement (degré) | Répétabilité (degré) | Couple de charge dynamique (Nm) | Force théorique de rétraction sous 6 bars (N) | Force théorique d’extension sous 6 bars (N) | Couple théorique à 6 bars (Nm) | Poids de base à 0 mm de course (g) | Poids supplémentaire par 10 mm de course (g) | Raccordement pneumatique | Réf. pièce fabricant | Poids (g) | |
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1,104.68 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556391 | 700 | |||
1,617.60 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556583 | 750 | |||
1,199.32 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556394 | 700 | |||
1,827.94 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556586 | 750 | |||
985.46 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 25 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 650 | 33 | M5 | 556393 | 650 | |||
1,581.52 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 25 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556585 | 700 | |||
1,121.68 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556397 | 700 | |||
1,644.20 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556589 | 750 | |||
1,217.58 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556400 | 700 | |||
1,858.03 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556592 | 750 | |||
1,000.65 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 40 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 650 | 33 | M5 | 556399 | 650 | |||
1,607.45 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 40 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556591 | 700 | |||
1,132.86 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556403 | 700 | |||
1,662.09 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556595 | 750 | |||
1,230.03 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556406 | 700 | |||
1,878.15 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556598 | 750 | |||
1,010.83 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 50 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 650 | 33 | M5 | 556405 | 650 | |||
1,624.89 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 50 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556597 | 700 | |||
1,166.92 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556409 | 700 | |||
1,715.18 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556601 | 750 | |||
1,266.98 € | 1 | 4 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556412 | 700 | |||
1,938.17 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556604 | 750 | |||
1,041.11 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 80 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 650 | 33 | M5 | 556411 | 650 | |||
1,676.80 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 80 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556603 | 700 | |||
1,189.57 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556415 | 700 | |||
1,750.51 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556607 | 750 | |||
1,291.66 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1.5 | 2 | 0.1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556418 | 700 | |||
1,978.23 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1.5 | 0.05 | 0.1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 750 | 33 | M5 | 556610 | 750 | |||
1,061.25 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 100 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.1 | 73.5 | 102.5 | 1.25 | 650 | 33 | M5 | 556417 | 650 | |||
1,711.46 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 100 | 16 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.17 | 73.5 | 103.5 | 1.25 | 700 | 33 | M5 | 556609 | 700 | |||
1,167.55 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556427 | 1130 | |||
1,753.60 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556619 | 1220 | |||
1,284.20 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556430 | 1130 | |||
1,974.28 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 25 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556622 | 1220 | |||
1,033.45 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 25 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1050 | 52 | M5 | 556429 | 1050 | |||
1,683.89 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 25 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1140 | 52 | M5 | 556621 | 1140 | |||
1,185.40 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556433 | 1130 | |||
1,782.26 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556625 | 1220 | |||
1,303.95 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556436 | 1130 | |||
2,006.86 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 40 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556628 | 1220 | |||
1,049.46 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 40 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1050 | 52 | M5 | 556435 | 1050 | |||
1,711.46 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 40 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1140 | 52 | M5 | 556627 | 1140 | |||
1,197.46 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556439 | 1130 | |||
1,801.55 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556631 | 1220 | |||
1,317.22 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556442 | 1130 | |||
2,028.48 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 50 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556634 | 1220 | |||
1,060.00 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 50 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1050 | 52 | M5 | 556441 | 1050 | |||
1,729.95 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 50 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1140 | 52 | M5 | 556633 | 1140 | |||
1,233.35 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556445 | 1130 | |||
1,859.28 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556637 | 1220 | |||
1,356.66 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556448 | 1130 | |||
2,092.63 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 80 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556640 | 1220 | |||
1,091.78 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 80 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1050 | 52 | M5 | 556447 | 1050 | |||
1,785.37 € | 1 | 4 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 80 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1140 | 52 | M5 | 556639 | 1140 | |||
1,257.43 € | 1 | 4 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556451 | 1130 | |||
1,897.68 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556643 | 1220 | |||
1,383.03 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Avec guidage à palier lisse | 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1130 | 52 | M5 | 556454 | 1130 | |||
2,136.23 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-246 | 0-246 | 100 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités, amortisseur pneumatique aux deux extrémités | -3 | Guidé sur roulements à billes | 1 | 0.05 | 0.1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1220 | 52 | M5 | 556646 | 1220 | |||
1,112.97 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 100 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Avec guidage à palier lisse | 2 | 2 | 1 | 0.2 | 120.5 | 159 | 2.5 | 1050 | 52 | M5 | 556453 | 1050 | |||
1,822.12 € | 1 | 22 jours | Alliage d’aluminium corroyé, anodisé lisse | 0-270 | 0-272 | 100 | 20 | Anneaux/coussinets d’amortissement élastiques aux deux extrémités | -6 | Guidé sur roulements à billes | 2 | 0.05 | 1 | 0.35 | 120.5 | 158 | 2.5 | 1140 | 52 | M5 | 556645 | 1140 |
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Plage de pression de fonctionnement(MPa) | 0.25:: 0.8 | Matériau du couvercle | Alliage aluminium corroyé, anodisé | Matériau de joint | TPE-U(PU) |
---|---|---|---|---|---|
Matériau de la tige de piston | Acier trempé | Température ambiante min.(°C) | -10 | Température ambiante max.(°C) | 60 |
Vitesse max. à l’impact(m/s) | 0.5 | Fluide de service | Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] | Classe de résistance à la corrosion (CRC) | 1 - Faible contrainte de corrosion |
Configurer
Propriétés de base
Matériau du boîtier
Plage de réglage de l’angle de pivotement(degré)
Angle de pivotement(degré)
Course(mm)
Diamètre du piston(mm)
Amortissement
Réglage de précision(degré)
Protection contre la torsion/guidage
Fréquence max. d’oscillation à 6 bars(Hz)
Jeu d’angle de pivotement(degré)
Répétabilité(degré)
Couple de charge dynamique(Nm)
Force théorique de rétraction sous 6 bars(N)
Force théorique d’extension sous 6 bars(N)
Couple théorique à 6 bars(Nm)
Poids de base à 0 mm de course(g)
Poids supplémentaire par 10 mm de course(g)
Raccordement pneumatique
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Propriétés optionnelles