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  • Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1(Ø)
  • Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2(Ø)
  • Diam. extérieur A(mm)
  • Longueur totale W(mm)
  • Couple admissible(N•m)

    Calcul du couple admissible (ou du facteur de sécurité, etc.) variant selon le fabricant. Pour plus de détails, consulter les caractéristiques techniques fournies par le fabricant concerné.

  • Max. Vitesse de rotation(tr/min)
  • Moment d'inertie(g･cm2)
  • Max. Torque(Ncm)
  • Max. Offset Off Shafts (Radial)(mm)
  • Max. Offset Off Shafts (Axial)(mm)
  • Max. Offset Off Shafts (Angular)(Grad)
  • Torsion Spring Stiffness(Nm/rad)
  • Radial Spring Stiffness(N/mm)
  • Type
  • Jours d'expédition estimés
    • Tout
    • Dans les 5 jours ouvrables
ABP ANTRIEBSTECHNIK

Accouplement de compensation / W2AS, W3AK, W3YK, W6AK, W6XK / ABP Antriebstechnik (W6AK 1323 04/04)

Accouplement de compensation / W2AS, W3AK, W3YK, W6AK, W6XK / ABP Antriebstechnik W6AK 1323 04/04

Référence pièce:

W6AK 1323 04/04
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Liste des numéros de pièces

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    W6AK 1323 04/04
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    Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1

    (Ø)

    Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2

    (Ø)

    Diam. extérieur A

    (mm)

    Longueur totale W

    (mm)

    Couple admissible

    (N•m)

    Max. Vitesse de rotation

    (tr/min)

    Plage de températures de fonctionnement

    (°C)

    Moment d'inertie

    (g･cm2)

    Max. Torque

    (Ncm)

    Max. Offset Off Shafts (Radial)

    (mm)

    Max. Offset Off Shafts (Axial)

    (mm)

    Max. Offset Off Shafts (Angular)

    (Grad)

    Torsion Spring Stiffness

    (Nm/rad)

    Radial Spring Stiffness

    (N/mm)

    Masse

    (g)

    		Quantité minimale de commande

    Feuille de donnees

    4
    4
    13
    23
    0,3
    5000
    -40～+140
    1,2
    200
    ± 0,16
    ± 0,25
    ± 5
    12
    40
    5
    1 pièces
    Prix unitaire (hors TVA)(Prix unitaire TTC)
    Jour d'expédition standard
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    ( 52.73 € )
    5 jours ouvrables
  • 1

    • Plus d'informations

    Informations de base

    Utilisation universelle pour une transmission sans jeu et synchronisée angulairement des mouvements de rotation, grande rigidité du ressort de torsion, forces de rappel moyennes, amortissement des vibrations, compensation optimale des défauts d'alignement, aucune pièce en mouvement, fabriqué d'une seule pièce, zone d'hélice dégagée, moyeux de serrage

    La référence pièce a été confirmé