ISEL Type rigide
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Accouplement rigide MJ
ISEL
Key features include flexural rigidity and a high transmission allowable torque and torsion.
[Features]
· 21 standard sizes with shaft diameters of between ø25 and ø150.
· High transmission allowable torque.
· High torsion, flexural rigidity.
· Large thrust load capacity- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 84.29 € Délai d'expédition minimum ： 64 jours *Prix unitaire/configuration de base
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- En promotion
Accouplement rigide N
ISEL
A low cost product with low moment of inertia and short tightening time.
[Features]
· 50 standard sizes in 3 models with shaft diameters of between ø6 and ø35.
· Low moment of inertia.
· Short tightening time.
· Reduced cost- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
à partir de∗ ： 23.89 € Prix spécial Délai d'expédition minimum ： Jour même *Prix unitaire/configuration de base
| Marque |
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| Série du produit |
| CAD |
| à partir de∗ |
| Délai d'expédition minimum ： |
| Application |
| Plage de couple admissible(N•m) |
| Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1(Ø) |
| Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2(Ø) |
| Diam. extérieur A(Ø) |
| Longueur totale W(mm) |
| Max. Plage de vitesse de rotation(tr/min) |
| Caractéristique |
| Matériau du corps |
| Couple admissible(N•m) |
| Max. Vitesse de rotation(tr/min) |
| Désalignement latéral admissible(mm) |
| Désalignement angulaire admissible(deg) |
| Matériau de pièce d'amortissement |
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| Marque | ISEL | ISEL |
| Série du produit | ||
| CAD |
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| à partir de∗ | 84.29 € *Prix unitaire/configuration de base | 23.89 € Prix spécial *Prix unitaire/configuration de base En promotionRemise sur volume |
| Délai d'expédition minimum ： | 64 jours | Jour même |
| Application | Standard | Standard |
| Plage de couple admissible(N•m) | 100 à moins de 500 / 1000 à moins de 5000 | 5,01 à 10,00 / 10,01 à 20,00 / 20,01 à 50,00 / 50,01 à 100,00 / 100 à moins de 500 |
| Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1(Ø) | 25 ～ 60 | 6 ～ 35 |
| Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2(Ø) | 25 ～ 60 | 6 ～ 35 |
| Diam. extérieur A(Ø) | 56 ～ 108 | 13 ～ 51 |
| Longueur totale W(mm) | - | - |
| Max. Plage de vitesse de rotation(tr/min) | - | - |
| Caractéristique | - | - |
| Matériau du corps | Acier | Acier |
| Couple admissible(N•m) | 400 ～ 2370 | 7.8 ～ 206 |
| Max. Vitesse de rotation(tr/min) | - | - |
| Désalignement latéral admissible(mm) | - | - |
| Désalignement angulaire admissible(deg) | - | - |
| Matériau de pièce d'amortissement | - | - |
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- 0.05 à 1.00
- 1.01 à 3.00
- 3,01 à 5,00
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- 20,01 à 50,00
- 50,01 à 100,00
- 100 à moins de 500
- 1000 à moins de 5000
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Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D1(Ø)
-
Diam. de l'alésage d'arbre (Usiné) D2(Ø)
-
Diam. extérieur A(Ø)
-
Longueur totale W(mm)
-
Max. Plage de vitesse de rotation(tr/min)
- 2001 à 4 000
- 4 001 à 10 000
- 10 001 à 78 000
-
Caractéristique
- Rigidité à la torsion élevée
- Couple élevé
- Haute précision
- Haute durabilité
- Aucun jeu
- Moment d'inertie faible
- Petit
- Résistant à la chaleur
-
Matériau du corps
- Acier inoxydable
- Acier
- Aluminium
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Couple admissible(N•m)
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Max. Vitesse de rotation(tr/min)
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Désalignement latéral admissible(mm)
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Désalignement angulaire admissible(deg)
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Matériau de pièce d'amortissement
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