428 INFORMATIONS TECHNIQUES 2Consommation et besoin d'air t Consommation d'air (par mouvement alternatif de cylindre à actionnement double) Volume d'air consommé par le mouvement alternatif du cylindre pneumatique, dans le cylindre ou entre le cylindre et la vanne de modification. Il est nécessaire de sélectionner un compresseur ou de calculer le coût d'utilisation. (formules) Qcc=(A1+A2)xLx P+0.1013 0.1013 x10-6 Qcp=2xaxMx P 0.1013 x10-6 Qc=Qcc+Qcp Qcc= Consommation d'air du cylindre pneumatique [M (ANR)] Qcp= Consommation d'air du tuyau ou tube [r ((ANR)] A1 = Zone de pression de l'extrémité extrudée [mm2] t t t t t Se reporter au "Tableau des zones de pression des cylindres". A2 = Zone de pression de l'extrémité en retrait [mm2] t t t t t Se reporter au "Tableau des zones de pression des cylindres". L = Course du cylindre (mm) P = Pression de fonctionnement (MPa) M = Longueur du tuyau [mm] a = Zone d'intersection intérieure du tuyau [mm2] Qc = Consommation d'air nécessaire pour un mouvement alternatif du cylindre pneumatique [M (ANR)] Sélectionner un compresseur possédant une capacité suffisante pour la quantité totale d'air consommée en aval par l'actionneur pneumatique. L'air est consommé en raison de fuites dans les tuyaux, dans la soupape de purge ou dans le distributeur pilote. En outre, le volume d'air diminue au fur et à mesure que la température baisse. (formules) Qc´ = QcQcxnx Nombre de cylindres utilisés x rapport de marge Qc´ = Débit de décharge du compresseur [M/min(ANR)] n = Mouvements alternatifs du cylindre par minute Rapport de marge=1.5~ (défini par l'utilisateur) t Volume d'air nécessaire (par minute) Quantité d'air nécessaire pour actionner le cylindre pneumatique à la vitesse prédéterminée. Nécessaire pour sélectionner le diamètre d'un tuyau en amont de la vanne de modification, ou pour sélectionner l'équipement F, R et L (filtre, régulateur et lubrificateur présents). (formules) Qr1 = 60xA1xVx P+0.1013 0.1013 x10-6 Qr2 = 60xA2xVx P+0.1013 0.1013 x10-6 Qr1 = Besoin d'air de l'extrémité extrudée [M/min(ANR)] Qr2 = Besoin d'air de l'extrémité en retrait [M/min(ANR)] A1 = Zone de pression de l'extrémité extrudée [mm2] t t t t t Se reporter au "Tableau des zones de pression des cylindres". A2 = Zone de pression de l'extrémité en retrait [mm2] t t t t t Se reporter au "Tableau des zones de pression des cylindres". V = Vitesse maximale du piston [mm/s] P = Pression de fonctionnement (MPa) * Pour un cylindre à double effet, utiliser une plus grande valeur de Qr1 et Qr2. Lorsqu'il existe plusieurs cylindres à air en aval, appliquer la valeur la plus élevée de tous les vérins en fonctionnement simultané pour sélectionner la plomberie ou l'équipement. 2Cylindres compacts Diagramme de la structure de base 6 :5 2& 3 8 DANGER : Condition clairement dangereuse pouvant entraîner des dommages corporels graves, voire mortels. [IMPORTANT] PRÉCAUTIONS ATTENTION : Condition potentiellement dangereuse, en fonction des circonstances d'utilisation, pouvant entraîner des dommages corporels graves, voire mortels. REMARQUE : condition potentiellement dangereuse, en fonction des circonstances d'utilisation, susceptible de provoquer des blessures légères ou modérées, ou des dégâts matériels. (Cylindres) ATTENTION Vérifier les spécifications du cylindre pneumatique et utiliser le cylindre dans la plage d'utilisation autorisée. Si le cylindre est utilisé sous une pression ou une température excédant les spécifications, ou en cas d'utilisation d'un fluide autre que l'air comprimé, il existe un risque de dommages corporels ou de détérioration de l'appareillage, causé par des cylindres cassés ou défectueux. Veiller à utiliser le cylindre dans la plage de spécification. Noter le risque de blessures ou de dégâts matériels, notamment le risque de se coincer les mains et/ou les jambes dans les mécanismes en mouvement. En présence de risques de dommages corporels, mettre en place un couvercle de protection par mesure de sécurité. Prendre les mesures de sécurité appropriées pour assurer la protection contre les dommages corporels et matériels liés aux dysfonctionnements des cylindres pneumatiques, imputables à des défaillances des sources d'alimentation électrique ou d'air. Le cylindre pneumatique et l'accouplement avec un autre équipement doivent être bien fixés afin qu'ils ne puissent pas se desserrer. (Cylindres) REMARQUE Utiliser un filtre et un sécheur pour fournir une alimentation d'air comprimé propre et sec. Si l'air comprimé contient des impuretés, cela peut provoquer des dysfonctionnements. Utiliser un régulateur de vitesse pour faire fonctionner le cylindre pneumatique à une vitesse prédéfinie. Ne pas appliquer une charge latérale en dehors de la plage admissible à la tige de piston. Le cylindre pneumatique risquerait de fonctionner de manière inappropriée ou les joints pourraient être endommagés. Le cylindre pneumatique peut être exploité sans lubrification. Pour lubrifier le cylindre, utiliser de l'huile pour turbine de catégorie 1 (ISO VG32) Après la lubrification, continuer à utiliser le même lubrifiant. Si le processus de lubrification est interrompu, le lubrifiant initial peut être perdu, ce qui risque d'entraîner un fonctionnement inapproprié du cylindre (Capteurs pour cylindres) DANGER Ne jamais utiliser le cylindre dans une atmosphère comportant des gaz explosifs. Le capteur risquerait en effet d'entraîner une explosion car sa structure n'est pas conçue contre les explosions. (Capteurs pour cylindres) ATTENTION Après avoir passé en revue les spécifications des capteurs pour les cylindres, les utiliser dans les limites des spécifications. Si le capteur est utilisé avec un courant de charge, une tension, une température, un choc ou une autre condition en dehors de la plage de spécifications, il risque de se casseril risque de se casser ou de fonctionner de manière inappropriée. Ne pas utiliser le capteur dans une zone magnétisée, une atmosphère comportant des gaz explosifs, une zone dans laquelle de l'eau ou de l'huile peut éclabousser le cylindre, dans lesquelles la température peut varier considérablement ou un choc peut se produire, ni dans une zone poussiéreuse. Le capteur risquerait de fonctionner de manière inappropriée ou de se casser. Effectuer le câblage correctement en respectant les étiquettes à code de couleur des câbles du capteur. <Capteur à contact> t 4J MF DÉCMBHF FTU JOWFSTÏ MF UÏNPJO OF ThBMMVNF QBT NÐNF TJ MF DBQUFVS GPODUJPOOF 7%$ VOJRVFNFOU <Capteur sans contact à deux fils> t 4J MF DÉCMBHF FTU JOWFSTÏ MF UÏNPJO SFTUF UPVKPVST BMMVNÏ <Capteur sans contact à trois fils> t 4J MFT DÉCMFT EhBMJNFOUBUJPO FU EF TPSUJF TPOU CSBODIÏT EF NBOJÒSF JODPSSFDUF MF DBQUFVS SJTRVF EF TF DBTTFS Pour brancher une charge générant une surtension (relais, par exemple), utiliser un interrupteur contenant un circuit de protection du contact ou utiliser un circuit de protection. Si l'alimentation est sous tension sans qu'un relais, un PLC (contrôleur programmable) ou une charge similaire ne soit branché, le capteur peut dysfonctionner. Veiller à brancher une charge avant de mettre l'alimentation sous tension. Ne pas attacher les fils de capteur avec des lignes électriques ou des circuits à haute tension. Cela peur générer du bruit, entraînant un dysfonctionnement du capteur. Si le câble présente une mauvaise isolation, une surintensité peut être présente dans le capteur, ce qui peut avoir des conséquences inattendues sur son fonctionnement. Vérifier l'absence de défauts d'isolation. Si le câble du capteur est trop long, la mise sous tension de l'alimentation peut entraîner un courant d'impulsion et les contacts risquent de se casser. Si le câble mesure plus de 5m, veiller à le brancher sur un circuit de protection de contact. Ne pas laisser tomber ou heurter le capteur, car le mécanisme interne du capteur peut se casser. Fixer le capteur en respectant les spécifications du couple de serrage. (0.1 ~ 0.2Nm) Attention Remarque 2Spécifications des capteurs pour cylindres Référence pièce MD13 ME33 MD14 ME34 Sens de sortie du câble Arrière Arrière Top Arrière Top Type de contact Contact Sans contact Plage de tensions de l'alimentation 5DC~ 28V Plage de tension de la charge 24VDC,110VAC 28V CC ou inférieur DC10~28V Plage de courant de la charge 24VDC:5~40mA 0.1~40mA 5~20mA 110VAC:5~20mA Chute de tension interne 3V ou inf. 0.5V ou inf. 5V ou inf. Courant de fuite 0 μ A 50 μA ou moins 1mA ou inf. (24V CC, 25°C) Courant consommé 10mA ou inf. Délai de réponse 1ms ou inf. Durée de réinitialisation 1ms ou inf. Résistance d'isolement 100mΩ ou plus avec 500 VDC (entre le boîtier et le code) Tension de tenue 1 min. avec 1500VAC (entre le boîtier et le code) Résistance aux chocs 294m/s2 Résistance aux vibrations Amplitude latérale 1.5mm, 10~55Hz (1 balayage/min., 2 heures dans chaque direction X, Y, Z) Température ambiante 0 ~ +60°C (sans geler) Méthode d'assemblage PVC 0.2mm2 2 conducteurs D.E. Ø2.6mm PVC 0.15mm2 3 conducteurs D.E. Ø2.6mm PVC 0.2mm2 2 conducteurs D.E. Ø2.6mm Longueur du fil de sortie 1m, 3m Structure de protection IP67 (norme IEC), JIS0920 (Type étanche) Circuit de protection Aucune Oui Témoin lumineux LED (allumé quand activé) Charge applicable Petit relais–PLC Circuit électrique Marron [+] Bleu [-] Marron [+] Bleu [-] Marron [+] Noir [SORTIE] Bleu [-] Circuit principal Contacteur Circuit principal Contacteur 2 Cylindres compacts Détails des pièces Nb Nom des pièces . Matériau 4 Traitement de surface Ø12~32 Ø40~63 Corps principal EN AW-6063-T5 équiv. EN AW-6063-T5 équiv. Anodisé clair Couvercle de tige EN AW-4032 équiv. EN AW-6061-T6 équiv. Anodisé clair Couvercle de la tête EN AW-6061-T6 équiv. EN AW-6061-T6 équiv. Anodisé clair Piston EN AW-6061-T6 équiv. EN AW-6061-T6 équiv. Anodisé clair Piston R EN AW-6061-T6 équiv. EN AW-6061-T6 équiv. Anodisé clair Tige de piston EN 1.4301 équiv. EN 1.1191 équiv. Placage au chrome dur Aimant Joint de piston NBR NBR Vis d'assemblage à tête plate à six pans creux EN 1.4301 équiv. EN 1.7220 équiv. Joint du corps NBR NBR R Joint de la tige NBR NBR X Joint de piston NBR NBR F Coussinet de la tige NBR NBR S Coussinet de la tête NBR NBR U Bague de butée EN 1.4301 équiv. EN 1.1525 équiv. Placage au nickel (Ø40 ~ 63) Z Manchon de la tige Manchon exempt d'huile V Rondelle EN 1.0330 équiv. EN 1.0330 équiv. Placage nickel 2Spécifications de base des cylindres compacts D.I. du tube (mm) 12~25 32~40 50 63 Type de fonctionnement Actionnement double Fluide utilisable Air Pression de fonctionnement min. (MPa) 0.1 Pression de fonctionnement max. (MPa) 1.0 Résistance à la pression (MPa) 1.5 Plage de température de fonctionnement (°C) 5~60 Vitesse du piston (mm/s) 50~500 Mécanisme d'amortissement NBR Tolérance de course (mm) 0~+1.0 0~+2.0 Lubrification Sans lubrification Dia. d'alésage du raccordement de tuyau M5x0.8 Rc1/8 Rc1/4 &Les joints de MSCCN et MSCCA sont en NB (caoutchouc nitrile).
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