Accouplements à mâchoires / serrage du moyeu / disque à griffes : caoutchouc laminé, 3-étoiles / corps : aluminium / STF / MIKI PULLEY

Accouplements à mâchoires / serrage du moyeu / disque à griffes : caoutchouc laminé, 3-étoiles / corps : aluminium / STF / MIKI PULLEY
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Newly developed multi-layer rubber element achieves high attenuation and low recoil force. Couplings with high damping performance. For servo and stepper motors.
Integrated structure with no backlash that adopts HNBR for the power transmitting element. Damps vibration more quickly than a flexible coupling using metal for the elastic part.
This makes it possible to inhibit resonance, a phenomenon which tends to occur with stepper motors, etc. Helps avoid resonance over a wide range of operating speeds. Provides stable high speed control.
Furthermore, by using a layered rubber element sandwiched between HNBR with different levels of hardness, the shaft reaction force due to misalignment is reduced. The burden on the counter shaft and bearing can be reduced drastically.

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STF-019SA1-6.35B-6.35B
STF-039SA1-15B-19B
STF-056SA1-15B-28B
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d'expédition standard
?
RoHSPlage de couple admissible
(N•m)
Diamètre du trou D1
(Ø)
Diamètre du trou D2
(Ø)
Diamètre extérieur
(mm)
Longueur totale
(mm)
Couple admissible
(N•m)
Désalignement latéral admissible
(mm)
Jeu axial admissible (±)
(mm)
Moment d'inertie
(kg・m2)

57.49 €

1 94 jours 101.01 à 3.006.356.35192530.150.20.70×10-6

100.76 €

1 6 jours 1010,01 à 20,0015193941170.20.321.13×10-6

134.62 €

1 6 jours 1050,01 à 100,0015285660600.20.3125.5×10-6

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Informations de base

Type Type de caoutchouc antivibration Désalignement admissible Désalignement angulaire / Excentricité / Désalignement axial Application Servomoteur / Moteur pas-à-pas
Max. Plage de vitesse de rotation(tr/min) 4 001 à 10 000 Caractéristique Couple élevé / Jeu 0 / Absorption des vibrations Matériau du corps Aluminium
Catégorie Corps d'accouplement Vitesse de rotation maximale(tr/min) 10000 Plage de désalignement latéral admissible(mm) 0.02 à 0.2
Désalignement angulaire admissible(deg) 1.5 Matériau de pièce d'amortissement Caoutchouc nitrile Plage de températures de fonctionnement(°C) -20::80

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