Vérin compact, grand alésage, double effet, tige traversante, CQ2W Série
[Features]
· Tube inner diameter: 125 to 200 mm.
· Action: double acting, double rod.
· With auto switch.
· Small auto switches can be mounted on the 4 surfaces.
· No projection of auto switches.
· A space-saving cylinder for more compact devices.
(i)Remarque
- ■ SMC Product Line
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- Refer to the manufacturer's catalog for specification and material details.
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Référence pièce
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- Données produit
- Données CAO non disponibles
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Forme du corps principal | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Fonction supplémentaire | Environnement, applications | Température de fonctionnement (℃) | Pression de fonctionnement (MPa) | Specifications | Support bracket | Body Options | Auto Switch | Lock unit magnet | Type | Option | Option | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
320.39 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
352.35 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
337.21 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
369.06 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
385.77 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
370.61 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
406.74 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
391.61 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
412.52 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
440.24 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
364.50 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
380.53 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
429.60 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
414.15 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
455.39 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
481.27 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
507.85 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
475.23 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
475.63 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
508.27 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
562.06 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
276.24 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
292.90 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
358.29 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
343.15 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 125 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
353.06 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
386.68 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
406.92 € | 1 | 8 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 140 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
415.89 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans | ||
465.11 € | 1 | 9 jours | [Forme de bloc] Cylindre de plaque | 160 | - | Standard | Standard | -10～ 70 | 0.05～ 1.0 | Sans aimant intégré | Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés) | With rubber bumper / Rod-end female thread | - | - | Type pneumatique | Produit standard (sans options) | Sans |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tige double | Port thread type | Rc |
|---|
Configurer
Propriétés de base
-
Forme du corps principal
- Forme de bloc
- Forme de bloc
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Course : L(mm)
-
Environnement, applications
- Standard
-
Specifications
- Aimant intégré
- Sans aimant intégré
-
Support bracket
- Standard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)
-
Body Options
- Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige
- Standard (filetage femelle côté tige)
- With rubber bumper / Rod-end female thread
-
Auto Switch
- Aucun
-
Lock unit magnet
- Sans aimant
-
Type
- Type pneumatique
-
Option
- Produit standard (sans options)
-
Option
- Sans
-
Type
- CDQ2W
- CQ2W
- CQ2WB
-
Fonction supplémentaire
- Standard
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