C(D)G1-Z, Vérin pneumatique, double effet, simple tige
[Features]
· Improved auto switch operability.
· Easy to adjust position.
· No trunnion mounting female thread added to basic type variation.
· Part numbers are set for products with rod-end brackets and pivot brackets. (No need to order separately.)
*See the manufacturer's catalog for detailed specifications.
*Product pictures are representations. CAD data is not supported for some model numbers.
(i)Remarque
- See catalog for specification details.
- Product pictures are representations. CAD data is not supported for some model numbers.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
Air Cylinder, Standard Type, Double Acting, Single Rod CG1 Series Specifications
Air Cylinder, Standard Type, Double Acting, Single Rod CG1 Series external appearance
Symbol Rubber bumper
Symbol Air cushion
Specifications
| Bore Size (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Action | Double acting, single rod | |||||||||
| Lubrication | Not required (non-lube) | |||||||||
| Applicable fluids | Air | |||||||||
| Proof pressure | 1.5 MPa | |||||||||
| Maximum operating pressure | 1.0 MPa | |||||||||
| Minimum operating pressure | 0.05 MPa | |||||||||
| Ambient and fluid temperature | Without auto switch: -10°C to 70°C (No freezing) With auto switch: -10°C to 60°C (No freezing) | |||||||||
| Piston speed | 50 to 1,000 mm/s | 50 to 700 mm/s | ||||||||
| Stroke length tolerance | Up to 1,000 (st 0 to +1.4) mm, up to 1,500 (st 0 to +1.8) mm | |||||||||
| Cushion | Rubber bumper, air cushion | |||||||||
| Mounting** | Basic, basic (without trunnion mounting female thread), axial foot, rod flange, head flange, rod trunnion type, head trunnion, clevis | |||||||||
| Allowable kinetic energy (J) | Rubber bumper | Rod end male thread | 0.28 | 0.41 | 0.66 | 1.20 | 2.00 | 3.40 | 5.90 | 9.90 |
| Rod end female thread | 0.11 | 0.18 | 0.29 | 0.52 | 0.91 | 1.54 | 2.71 | 4.54 | ||
| Air cushion | Rod end male thread | R: 0.35 H: 0.42 | R: 0.56 H: 0.65 | 0.91 | 1.80 | 3.40 | 4.90 | 11.80 | 16.70 | |
| Rod end female thread | 0.11 | 0.18 | 0.29 | 0.52 | 0.91 | 1.54 | 2.71 | 4.54 | ||
- *R: rod side, H: head side
- *Cylinder sizes ø80 (80‑mm diameter) and ø100 (100‑mm diameter) do not have basic (without trunnion mounting female thread), rod trunnion or head trunnion types. Foot, flange and clevis types of cylinder sizes ø20 to ø63 (20‑ to 63‑mm diameter) do not have trunnion mounting female thread. Operate the cylinder within the allowable kinetic energy.
Standard Strokes
(Unit: mm)
| Bore size | Standard strokeNote 1) | Maximum manufacturable strokeNote 2) |
|---|---|---|
| 20 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200 | 201 to 1,500 |
| 25 | 25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 | 301 to 1,500 |
| 32 | ||
| 40 | ||
| 50/63 | ||
| 80 | ||
| 100 |
Note 1) Intermediate strokes not listed above are produced to order.
Manufacture of intermediate strokes at 1 mm intervals is possible. (Spacers are not used.)
Note 2) The maximum manufacturable stroke shows the long stroke.
Note 3) Applicable strokes should be confirmed according to the usage. For details, refer to "Air Cylinders Model Selection" in the manufacturer's catalog.
In addition, products that exceed the standard stroke may not be able to fulfill the specifications due to deflection, etc.
Mounting Procedure
Mounting procedure for trunnion: ø20 to ø63 (20‑ to 63‑mm diameter)
Follow the procedures in the above figure when mounting a pivot bracket on the trunnion.
Mounting procedure for clevis: ø20 to ø63 (20‑ to 63‑mm diameter)
Follow the procedures in the above figure when mounting a pivot bracket on the clevis.
Mounting procedure for clevis: ø80 (80‑mm diameter), ø100 (100‑mm diameter)
Follow the procedures in the above figure when mounting a pivot bracket on the clevis.
Dimensional Outline Drawing (Dimensions Other Than Those Shown Below Are the Same As the Standard Type)
(Unit: mm)
Rubber bumper dimensional outline drawing
Air cushion dimensional outline drawing
| Bore size | (E1) | *E | (F1) | *F | GA | S | TA | WA | ZZ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rc | NPT | G | Male thread | Female thread | ||||||||
| 32 | 17 | 18 | 2 | 2 | 18 | 16.5 | 77 (85) | 17 | 22 | 119 (127) | 93 (101) | |
| 40 | 21 | 25 | 2 | 2 | 19 | 19 | 84 (93) | 18 | 23 | 136 (145) | 101 (110) | |
| 50 | 26 | 30 | 2 | 2 | 21 | 21 | 97 (109) | 20 | 25 | 157 (169) | 115 (127) | |
| 63 | 26 | 32 | 2 | 2 | 21 | 21 | 97 (109) | 20 | 25 | 157 (169) | 115 (127) | |
| 80 | 32 | 40 | 3 | 3 | 28 | 25.5 | 116 (130) | - | 32 | 190 (204) | 138 (152) | |
| 100 | 37 | 50 | 3 | 3 | 29 | 26.5 | 117 (131) | - | 33 | 119 (205) | 142 (156) | |
- *Dimensions marked with * are the same as the standard type.
- *Dimensions inside () are for long stroke.
Structural drawing
Rubber bumper structural drawing
Rubber bumper structural drawing
Component Parts
| Number | Description | Material | Note | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rod cover | Aluminum alloy | Hard anodized | |
| 2 | Tube cover | Aluminum alloy | Hard anodized | |
| 3 | Piston | Aluminum alloy | - | |
| 4 | Piston rod | Stainless steel | For ø20 (20‑mm diameter), ø25 (25‑mm diameter) with built-in magnet | |
| Carbon steel* | Hard chrome plating* | |||
| 5 | Bushing | Resin/Copper alloy (Multiple layers) | - | |
| 6 | Bumper | Resin | ø32 (32‑mm diameter) or larger is common | |
| 7 | Bumper | Resin | ||
| 8 | Retaining Ring | Stainless steel | Not available for ø80 (80‑mm diameter), ø100 (100‑mm diameter) | |
| 9 | Wear ring | Resin | - | |
| 10 | Rod-end nut | Carbon steel | Zinc chromated | |
| 11 | Cushion ring A | Aluminum alloy | - | |
| 12 | Cushion ring B | Aluminum alloy | - | |
| 13 | Seal retainer | Rolled steel | Zinc chromated | |
| 14 | Cushion valve | ø40 (40‑mm diameter) or smaller | Carbon steel | Electroless nickel plating |
| ø50 (diameter 50 mm) or more | Steel wire | Zinc chromated | ||
| 15 | Cushion seal A | Urethane | ø32 (32‑mm diameter) or larger is common | |
| 16 | Cushion seal B | Urethane | ||
| 17 | Head cover | Aluminum alloy | Hard anodized | |
| 18 | Cylinder tube | Aluminum alloy | Hard anodized | |
| 19 | Rod seal | NBR | - | |
| 20 | Piston seal | NBR | - | |
| 21 | Tube gasket | NBR | - | |
| 22 | Valve seal | NBR | - | |
Note) For cylinders with auto switches, the magnet is installed in the piston.
*The material for ø20 (20‑mm diameter) and ø25 (25‑mm diameter) cylinders with auto switches is stainless steel.
*See the manufacturer's catalog for product information other than the above.
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Environnement, applications | Cushion | Specifications | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Swinging Receiving Metal | Rod Tip Metal Fitting | Type of Mount Support | Rod Tip Shape | Bellows | Custom-made Specifications | Specification of cylinder | Type de connecteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
302.40 € | 1 | 7 jours | 50 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur auto | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
325.95 € | 1 | 7 jours | 63 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur auto | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
325.95 € | 1 | 7 jours | 63 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Aimant intégré | G | Sans commutateur auto | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
174.71 € | 1 | 7 jours | 40 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
289.73 € | 1 | 7 jours | 50 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur auto | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | Norme | Aucun | ||
311.97 € | 1 | 7 jours | 63 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
350.73 € | 1 | 7 jours | 80 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
180.71 € | 1 | 7 jours | 40 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur | - | - | Sans support | Sans support | Type à bride côté tige | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
149.56 € | 1 | 7 jours | 32 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur auto | - | - | Sans support | Sans support | Type de pied axial | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
315.15 € | 1 | 7 jours | 50 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur auto | - | - | Sans support | Sans support | Type de pied axial | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
133.39 € | 1 | 7 jours | 32 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur | - | - | Sans support | Sans support | Type de pied axial | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
302.47 € | 1 | 7 jours | 50 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur | - | - | Sans support | Sans support | Type de pied axial | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
289.73 € | 1 | 7 jours | 50 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Aimant intégré | Rc | Sans commutateur | - | - | Sans support | Sans support | Standard (sans filetage intérieur pour fixation de tourillon) | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
171.94 € | 1 | 7 jours | 40 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
285.90 € | 1 | 7 jours | 50 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
307.48 € | 1 | 7 jours | 63 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
345.58 € | 1 | 7 jours | 80 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type de base | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
144.98 € | 1 | 7 jours | 32 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type à bride côté tige | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
293.97 € | 1 | 7 jours | 50 | 1,050 | Standard | Amortisseur en caoutchouc | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type à bride côté tige | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | Norme | Aucun | ||
146.98 € | 1 | 7 jours | 32 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type de pied axial | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - | ||
194.81 € | 1 | 7 jours | 40 | 1,050 | Standard | Coussin d'air | Sans aimant | Rc | - | - | - | Sans support | Sans support | Type de pied axial | Côté tige mâle | Sans soufflet de tige | Aucun | - | - |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Standard |
|---|---|---|---|---|---|
| Fonction supplémentaire | Standard | Operating Pressure(MPa) | 0.05 à 1.0 |
Configurer
Propriétés de base
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Environnement, applications
- Standard
- Faible vitesse
- Résistant à la chaleur
-
Cushion
- Amortisseur en caoutchouc
- Coussin d'air
-
Specifications
- Aimant intégré
- Sans aimant
-
Port thread type
- M5 × 0.8
- M5×0.8
- G
- NPT
- Rc
-
Auto Switch
- G5BA
- G5NB
- G5P
- H7B
- H7BA
- H7BW
- H7C
- H7NW
- H7A1
- H7A2
- M9B
- M9BA
- M9BV
- M9BW
- M9NV
- M9NW
- M9P
- M9PA
- M9PV
- M9PW
- B53
- B54
- B59W
- G59
- G59W
- K59
- K59W
- C73
- C73C
- A93
- Sans commutateur
- Sans commutateur auto
-
Lead Wire Length(m)
- 0,5 (connecteur mâle M12 4 broches A-Cord [clé normale])
- 0.5
- 1
- 3
- 5
- Aucun
-
Number of Switches
- 1
- 2
- 3
- 4
-
Swinging Receiving Metal
- Expédition conjointe
- Livraison avec support de pivot
- Sans support
-
Rod Tip Metal Fitting
- Rotule en U
- Rotule simple
- Sans support
-
Type of Mount Support
- Bride côté tête
- Extrémité de tige à tourillon
- Forme de chape
- Standard (sans filetage intérieur pour fixation de tourillon)
- Type de base
- Type de base (sans filetage intérieur pour fixation de tourillon)
- Type de pied axial
- Type à bride côté tige
- Type à tourillon côté fond
-
Rod Tip Shape
- Côté tige femelle
- Côté tige mâle
-
Bellows
- Sans soufflet de tige
- Toile nylon
- Toile résistante à la chaleur
-
Custom-made Specifications
- Cylindre thermorésistant (-40 à 70°C)
- Vérin thermorésistant (-40 à 70°C)
- Cylindre résistant à la chaleur (-10 à 150°C)
- Cylindre thermorésistant (-10 à 150°C) + avec racloir métallique
- Cylindre thermorésistant (-10 à 150°C) + matériau : acier inoxydable
- Vérin à course réglable / Type à extension réglable (de 0 à 25 mm)
- Vérin à course variable / type à rétraction réglable (0 à 25 mm)
- Vérin à course réglable / Type à extension réglable (de 0 à 50 mm)
- Vérin à course réglable / Type à rétraction réglable (de 0 à 50 mm)
- Vérin basse vitesse (5 à 50 mm/s)
- Vérin basse vitesse (10 à 50 mm/s)
- Aucun
- Avec racleur métallique
- Avec racleur renforcé
- Avec racleur renforcé + matériau : acier inoxydable
- Diamètre d'étranglement de l’orifice de raccordement de tuyau plus grand
- Graisse pour matériels de transformation des aliments
- Joint en caoutchouc fluoré
- Matériau : acier inoxydable
- Matériau : acier inoxydable + type de montage de détecteur sur rail (type A)
- Matériaux: acier inoxydable, joint d´étanchéité en caoutchouc fluoré
- Orifice axial du couvercle de fond
- Type à montage sur rail du détecteur (type A)
- Type à montage sur rail du détecteur (type B)
- Vérin avec amortisseur de choc intégré côté couvercle de fond
- Vérin tandem
-
Specification of cylinder
- Avec retenue de lubrifiant (lube-retainer)
- Norme
-
Type de connecteur
- Connecteur M8 à 3 broches
- Aucun
-
Type
- CDG1
- CG1
-
Course : L(mm)
- 1
- 1,000
- 1,010
- 1,020
- 1,050
- 1,075
- 1,100
- 1,110
- 1,111
- 1,150
- 1,160
- 1,170
- 1,200
- 1,250
- 1,260
- 1,300
- 1,320
- 1,340
- 1,350
- 1,400
- 1,410
- 1,450
- 1,500
- 6
- 8
- 12
- 13
- 14
- 16
- 17
- 18
- 19
- 21
- 22
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 33
- 37
- 38
- 41
- 50
- 52
- 53
- 54
- 56
- 57
- 58
- 62
- 63
- 66
- 67
- 68
- 72
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 81
- 82
- 86
- 88
- 100
- 101
- 102
- 103
- 106
- 108
- 109
- 116
- 117
- 118
- 122
- 123
- 125
- 126
- 127
- 132
- 134
- 137
- 138
- 139
- 149
- 150
- 152
- 153
- 156
- 163
- 167
- 168
- 175
- 178
- 187
- 192
- 193
- 200
- 228
- 238
- 250
- 251
- 254
- 276
- 277
- 283
- 300
- 312
- 315
- 352
- 359
- 385
- 395
- 405
- 419
- 435
- 495
- 505
- 510
- 515
- 530
- 535
- 540
- 555
- 565
- 570
- 575
- 585
- 590
- 595
- 615
- 635
- 645
- 653
- 665
- 690
- 715
- 720
- 729
- 730
- 735
- 740
- 745
- 755
- 775
- 785
- 790
- 810
- 815
- 820
- 830
- 832
- 840
- 865
- 870
- 890
- 910
- 930
- 980
-
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-
- Tous les articles
- Jour même
- 4 jours ou moins
- 6 jours ou moins
- 7 jours ou moins
- 9 jours ou moins
- 16 jours ou moins
- 26 jours ou moins
- 36 jours ou moins
Propriétés optionnelles
- Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être intégralement indiquées. Pour plus de détails, reportez-vous aux catalogues des fabricants .
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