Référence fabricant: CXSM20-200-XB6B11
Marque: SMC
Prix: 597.90 €
Délai de livraison: 21 jours
Méthode de fonctionnement du cylindre: [À double effet] Double effet
Méthode de fonctionnement de la tige: Tiges simples
Forme du corps principal: Guidé
D.I. du cylindre : D: 20 Ø
Course : L: - mm
Référence pièce
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de référence lié au produit recherché.
CXSM20-200-XB6B11
Model Number Notation
Bore size (mm) | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 |
---|---|---|---|---|---|---|
Applicable fluids | Air (non-lube) | |||||
Proof pressure | 1.05 MPa | |||||
Maximum operating pressure | 0.7 MPa | |||||
Minimum operating pressure | 0.15 MPa | 0.1 MPa | 0.05 MPa | |||
Ambient and fluid temperature | -10°C to 60°C (no freezing) | |||||
Piston speed | 30 to 300 mm/s | 30 to 800 mm/s | 30 to 700 mm/s | 30 to 600 mm/s | ||
Cushion | Rubber bumper | |||||
Stroke adjustable range | 0 to -5 mm compared to the standard stroke | |||||
Port size | M5 × 0.8 | Rc 1/8 | ||||
Bearing type | Slide bearing, ball bushing bearing (same dimensions for both) | |||||
Allowable kinetic energy | 0.0023 J | 0.064 J | 0.095 J | 0.17 J | 0.27 J | 0.32 J |
(Unit: mm)
Model | Standard stroke | Long stroke |
---|---|---|
CXS□6 | 10, 20, 30, 40, 50 | 60, 70, 75, 80, 90, 100 |
CXS□10 | 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 75 | 80, 90, 100, 110, 120, 125, 150 |
CXS□15 | 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 75, 80, 90, 100 | 110, 120, 125, 150 |
CXS□20 | 110, 120, 125, 150, 175, 200 | |
CXS□25 | ||
CXS□32 |
CXSM6 slide bearing
CXSM10 to 30 slide bearing
Number | Description | Material | Note |
---|---|---|---|
1 | Housing | Aluminum alloy | Hard anodized |
2 | Piston rod A | Note)Carbon steel | Hard chrome plated |
3 | Piston rod B | Note)Carbon steel | Hard chrome plated |
4 | Rod cover | Aluminum bearing alloy | - |
5 | Plate | Aluminum alloy | Anodized |
6 | Piston A | Aluminum alloy | Chromated |
7 | Piston B | Aluminum alloy | Chromated |
8 | Bumper | Urethane | - |
9 | Magnet | - | - |
10 | Bumper bolt | Carbon steel | Nickel plated |
11 | Hex nut | Carbon steel | Zinc chromated |
12 | Hexagon socket head cap screw | Chromium steel | Zinc chromated |
13 | Hex socket head set screw | Chromium steel | Zinc chromated |
14 | Retaining ring | Special steel | Phosphate coating |
15 | Bumper | Urethane | - |
16 | Plug | Chromium steel | Nickel plated |
17 | Piston seal | NBR | - |
18 | Rod seal | NBR | - |
19 | O-ring | NBR | - |
20 | Seal retainer | Aluminum alloy | - |
21 | Port spacer | Aluminum alloy | - |
22 | Steel ball | Special steel | Hard chrome plated |
Note) Stainless steel for CXSM6.
(Unit: mm)
CXS□6 dimensional drawing
CXS□10 to 32 dimensional drawing
(Unit: mm)
Model | K | L | R |
---|---|---|---|
CXS□10 | 4 | 25 | 35 |
CXS□15 | 3 | 36 | 44.5 |
CXS□20 | 6 | 36 | 50.5 |
CXS□25 | 6 | 36 | 52 |
CXS□32 | 4 | 40 | 66 |
(Unit: mm)
Model | Symbol | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stroke | |||||||||||||||
SS | |||||||||||||||
10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 | |
CXS□10 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 120 | 130 | 135 | - | - | - |
CXS□15 | 76 | 81 | 86 | 91 | 96 | 101 | 106 | 111 | 116 | 126 | 136 | 141 | 146 | 156 | 166 |
CXS□20 | 86 | 91 | 96 | 101 | 106 | 111 | 116 | 121 | 126 | 136 | 146 | 151 | 156 | 166 | 176 |
CXS□25 | 88 | 93 | 98 | 103 | 108 | 113 | 118 | 123 | 128 | 138 | 148 | 153 | 158 | 168 | 178 |
CXS□32 | 102 | 107 | 112 | 117 | 122 | 127 | 132 | 137 | 142 | 152 | 162 | 167 | 172 | 182 | 192 |
Référence pièce
|
---|
CXSM20-200-XB6B11 |
Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Méthode de fonctionnement du cylindre | Méthode de fonctionnement de la tige | Forme du corps principal | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Fonction supplémentaire | Environnement, applications | Verrouillage d'extrémité | Cushion | Operating Pressure (MPa) | Specifications | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Shaft Bearing | Custom-made Specifications | Type de connecteur | Type | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
597.90 € | 1 | 21 jours | [À double effet] Double effet | Tiges simples | Guidé | 20 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Résistant à la chaleur | NA | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 0.7 | Aimant intégré | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | Vérin thermorésistant (-10 à 150°C) + type course longue | Aucun | Cylindre |
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Veuillez trouver plus de détails concernant les particularités et les dimensions sous le numéro d'article CXSM20-200-XB6B11.
Configurer
Propriétés de base
Course : L(mm)
Fonction supplémentaire
Lead Wire Length(m)
Number of Switches
Type
Méthode de fonctionnement du cylindre
Méthode de fonctionnement de la tige
Forme du corps principal
D.I. du cylindre : D(Ø)
Environnement, applications
Verrouillage d'extrémité
Cushion
Operating Pressure(MPa)
Specifications
Port thread type
Auto Switch
Type of Shaft Bearing
Custom-made Specifications
Type de connecteur
Type
Filtrer par type de données CAO
Filtrer par jours d'expédition standard
Propriétés optionnelles
Référence pièce |
---|
CXSL10-10-Y59B |
CXSL10-10-Y59BL |
CXSL10-10-Y7BAL |
CXSM20-25 |
CXSM20-25-XB19 |
CXSM20-25-XB6 |
Référence pièce | Prix unitaire standard | Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Jour d'expédition standard ? | Méthode de fonctionnement du cylindre | Méthode de fonctionnement de la tige | Forme du corps principal | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Fonction supplémentaire | Environnement, applications | Verrouillage d'extrémité | Cushion | Operating Pressure (MPa) | Specifications | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Shaft Bearing | Custom-made Specifications | Type de connecteur | Type |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
338.03 € | 1 | 26 jours | [À double effet] Double effet | Tiges simples | Guidé | 10 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Standard | - | Amortisseur en caoutchouc | 0.1 à 0.7 | Aimant intégré | Vis M | Y59B | 0.5 | 2 | Type à palier de bague à bille | Aucun | - | - | ||
343.21 € | 1 | 26 jours | [À double effet] Double effet | Tiges simples | Guidé | 10 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Standard | - | Amortisseur en caoutchouc | 0.1 à 0.7 | Aimant intégré | Vis M | Y59B | 3 | 2 | Type à palier de bague à bille | Aucun | - | - | ||
214.21 € | 1 | 6 jours | [À double effet] Double effet | Tiges simples | Guidé | 10 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Standard | - | Amortisseur en caoutchouc | 0.1 à 0.7 | Aimant intégré | Vis M | Y7BA | 3 | 2 | Type à palier de bague à bille | Aucun | - | - | ||
246.85 € | 1 | 4 jours | [À double effet] Double effet | Tiges simples | Guidé | 20 | 25 | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Standard | - | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 0.7 | Aimant intégré | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | Aucun | - | - | ||
276.82 € | 1 | 26 jours | [À double effet] Double effet | Tiges simples | Guidé | 20 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Vitesse élevée / haute fréquence | - | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 0.7 | Aimant intégré | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | Type grande vitesse | - | - | ||
396.81 € | 1 | 26 jours | [À double effet] Double effet | Tiges simples | Guidé | 20 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée / Vérin avec fonctions de poussée et d'amplification de puissance | Résistant à la chaleur | - | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 0.7 | Aimant intégré | Vis M | Sans commutateur | - | - | Type à palier lisse | Cylindre résistant à la chaleur (-10 à 150°C) | - | - |