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Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Cylinder Nominal Size (φ) | Stroke (mm) | Type of Support | Cushion Mechanism | Type de filetage de port | Position de port | Aimant pour commutateurs auto | Commutateur | Fil de sortie (m) | Nombre de commutateurs | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,335.85 € | 1 | 68 jours | 80 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,439.02 € | 1 | 68 jours | 80 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,224.97 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,379.74 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,163.97 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,163.98 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,241.31 € | 1 | 68 jours | 100 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,318.69 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Perpendiculaire au pied de l'axe | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à gauche | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
354.31 € | 1 | 26 jours | 32 | 85 | Tourillon côté tige | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
420.44 € | 1 | 26 jours | 32 | 325 | Tourillon côté tige | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
423.03 € | 1 | 26 jours | 32 | 325 | Tourillon côté tige | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
420.44 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
424.34 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | J51 | 3 | 2 | ||
365.47 € | 1 | 26 jours | 32 | 130 | Tourillon côté tige | No | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
365.47 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
438.89 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | M9P | 0,5 (connecteur M8 à 3 broches) | 2 | ||
381.81 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
477.02 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Z73 | 0.5 | 2 | ||
640.02 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
853.68 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
853.68 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
1,212.05 € | 1 | 26 jours | 100 | - | Tourillon côté tige | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
392.94 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Tourillon central | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
395.55 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Tourillon central | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
546.84 € | 1 | 26 jours | 32 | 650 | Tourillon central | No | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à gauche | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
444.02 € | 1 | 26 jours | 40 | 130 | Tourillon central | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
539.94 € | 1 | 26 jours | 50 | 115 | Tourillon central | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
539.94 € | 1 | 26 jours | 50 | 115 | Tourillon central | Deux côtés | GF | Orifice à droite / vis d'amortissement en bas | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
674.00 € | 1 | 26 jours | 50 | 435 | Tourillon central | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
830.48 € | 1 | 26 jours | 50 | 770 | Tourillon central | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
735.05 € | 1 | 26 jours | 63 | 160 | Tourillon central | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
741.97 € | 1 | 26 jours | 63 | - | Tourillon central | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Intégré | Pas de commutateur | - | - | ||
393.56 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
393.56 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
413.41 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
410.24 € | 1 | 26 jours | 32 | 90 | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
410.24 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
426.94 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
463.46 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
426.94 € | 1 | 26 jours | 32 | - | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
443.63 € | 1 | 26 jours | 32 | 169 | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement en bas | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
443.63 € | 1 | 26 jours | 32 | 180 | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
459.31 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
460.81 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
480.16 € | 1 | 26 jours | 40 | 140 | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
480.16 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
501.00 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
459.31 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
460.81 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
501.00 € | 1 | 26 jours | 40 | - | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
627.77 € | 1 | 26 jours | 40 | 470 | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
525.07 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
525.06 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
552.21 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
552.21 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
554.29 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
606.50 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
660.79 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
715.01 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | RC | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - | ||
660.79 € | 1 | 26 jours | 50 | - | Standard | Deux côtés | GF | Orifice en haut / valve d'amortissement à droite | Aucun | Pas de commutateur | - | - |
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Nominal Pressure | 16MPa | Cylinder type | Standard | Rod Movement | Tige à double effet |
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Tube Material | Acier inoxydable | Piston Material | Acier inoxydable | Standard | ISO standard |
Additional Function | No | Piston Packing Material | NBR | Forme de pointe de tige | Avec écrou de tige |
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Propriétés de base
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