C(D)QS, Vérin compact, double effet, simple tige (Numéros de référence - Téléchargement CAO)
- En promotion
[Features]
· Square body shape that gives you flexibility for designing machines.
· Auto switch mounting direction allows for flexible design requirements.
· 2-way basic mounting.
· Non-rotating rod with high non-rotating accuracy.
(i)Remarque
- See catalog for specification details.
- Product pictures are representations. CAD data is not supported for some model numbers.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
Compact Cylinder, Standard Type, Double Acting, Single Rod CQS Series Details
Compact Cylinder, Standard Type, Double Acting, Single Rod CQS Series product image
Compact Cylinder, Standard Type, Double Acting, Single Rod CQS Series Specifications
| Bore size (mm) | 12 | 16 | 20 | 25 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Action | Double acting, single rod | ||||
| Applicable fluids | Air | ||||
| Lubrication | Not required (non-lube) | ||||
| Proof pressure | 1.5 MPa | ||||
| Maximum operating pressure | 1.0 MPa | ||||
| Minimum operating pressure | 0.07 MPa | 0.05 MPa | |||
| Ambient and fluid temperature | Without auto switch: -10°C to 70°C (No freezing) | ||||
| With auto switch: -10°C to 60°C (No freezing) | |||||
| Cushion | None, rubber bumper* | ||||
| Rod-end thread | Female thread | ||||
| Stroke length tolerance | Standard stroke: (0 to +1.0 mm) Long stroke: (0 to +1.4 mm)* | ||||
| Piston speed | 50 to 500 mm/s | ||||
| Allowable kinetic energy J | Standard type | 0.022 | 0.038 | 0.055 | 0.09 |
| With rubber bumper | 0.043 | 0.075 | 0.11 | 0.18 | |
- *Stroke length tolerance does not include the amount of bumper change.
- *Only rubber bumper is available for the long stroke type.
Model Number Notation
Model number example
Individual Made-to-Order Specifications
| Indicator symbol | Specifications/contents |
|---|---|
| -X271 | Fluororubber seals |
| -X525 | Long stroke of adjustable extension stroke cylinder (-XC8) |
| -X526 | Long stroke of adjustable extension stroke cylinder (-XC9) |
| -X1876 | With concave shape end boss on the cylinder tube head side |
Made to order specifications
| Indicator symbol | Specifications/contents |
|---|---|
| -XB6 | Heat-resistant cylinder (-10 to 150°C) without an auto switch |
| -XB7 | Cold-resistant cylinder (-40 to 70°C) without an auto switch |
| -XB9 | Low speed cylinder (10 to 50 mm/s) |
| -XB10 | Intermediate stroke (using exclusive body) |
| -XB13 | Low speed cylinder (5 to 50 mm/s) |
| -XC6 | Piston rod, retaining ring, rod-end nut made of stainless steel |
| -XC8 | Adjustable stroke cylinder / Adjustable extension type |
| -XC9 | Adjustable stroke cylinder / Adjustable retraction type |
| -XC36 | With boss on rod side |
| -XC85 | Grease for food processing equipment |
| -XC92 | Dust-resistant actuator |
Structural drawing
Compact Cylinder, Standard Type, Double Acting, Single Rod CQS Series Structural Drawing
Component Parts
| Number | Part name | Material | Note |
|---|---|---|---|
| 1 | Cylinder tube | Aluminum alloy | Hard anodized |
| 2 | Collar | Aluminum alloy | Anodized |
| 3 | Piston | Aluminum alloy | - |
| 4 | Piston rod | Stainless steel | - |
| 5 | Retaining ring | Carbon tool steel | Phosphate coated |
| 6 | Rod-end nut | Carbon steel | Zinc chromated |
| 7 | Spacer for switch type | Aluminum alloy | Chromated |
| 8 | Bumper A | Urethane | - |
| 9 | Bumper B | Urethane | - |
| 10 | Bottom plate | Aluminum alloy | Anodized |
| 11 | Collar | Aluminum alloy | Anodized |
| 12 | Bushing | Oil-impregnated sintered alloy | - |
| 13 | Wear ring | Resin | - |
| 14 | Magnet | - | - |
| 15 | Centering location ring | Aluminum alloy | Anodized |
| *16 | Rod seal | NBR | - |
| *17 | Piston seal | NBR | - |
| *18 | Tube gasket | NBR | - |
Replacement Parts: Seal Kit (Basic Type)
| Bore size (mm) | Order number | Content |
|---|---|---|
| 12 | CQSB12-PS | Seal kit includes (16), (17) and (18) |
| 16 | CQSB16-PS | |
| 20 | CQSB20-PS | |
| 25 | CQSB25-PS |
Replacement Parts: Seal Kit (Long Stroke)
| Bore size (mm) | Order number | Content |
|---|---|---|
| 12 | CQSB12-L-PS | Seal kit includes (16), (17) and (18) |
| 16 | CQSB16-L-PS | |
| 20 | CQSB20-L-PS | |
| 25 | CQSB25-L-PS |
- *Seal kit includes (16), (17) and (18). Order the seal kit based on each bore size. (The long stroke type includes 2 tube gaskets)
- *Since the seal kit does not include a grease pack, order it separately.
Grease pack part number: GR-S-010 (10 g)
Compact Cylinder, Standard Type, Double Acting, Single Rod CQS Series Example Dimensions
Standard type (through-hole / both ends tapped common): CQSB/CDQSB dimensional drawing
Male rod end
(Unit: mm)
| Bore size (mm) | B1 | C1 | H1 | Standard stroke | Long stroke | MM | X |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L1 | L1 | ||||||
| 12 | 8 | 9 | 4 | 14 | 24 | M5 × 0.8 | 10.5 |
| 16 | 10 | 10 | 5 | 15.5 | 25.5 | M6 × 1.0 | 12 |
| 20 | 13 | 12 | 5 | 18.5 | 28.5 | M8 × 1.25 | 14 |
| 25 | 17 | 15 | 6 | 22.5 | 32.5 | M10 × 1.25 | 17.5 |
With Boss on Head End
(Unit: mm)
| Bore size (mm) | G | Th9 |
|---|---|---|
| 12 | 1.5 | 15 (-0.043 to 0) |
| 16 | 1.5 | 20 (-0.052 to 0) |
| 20 | 2 | 13 (-0.043 to 0) |
| 25 | 2 | 15 (-0.043 to 0) |
- *The product with boss on head end is applicable only to standard stroke.
- *With boss on rod end: option. (Suffix -XC36 to the end of the part number.) Note that only bore sizes ø12 (12‑mm diameter) and ø16 (16‑mm diameter) are applicable to the long stroke.
Standard type
(Unit: mm)
| Bore size (mm) | Standard stroke range (mm) | Standard stroke | Long stroke range (mm) | Long stroke | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Without auto switch | With auto switch | With/without auto switch | ||||||||||||
| A | B | F | L | A | B | F | L | A | B | F | L | |||
| 12 | 5 to 30 | 20.5 | 17 | 5 | 3.5 | 25.5 | 22 | 5 | 3.5 | 35 to 200 | 45.5 | 32 | 7.5 | 13.5 |
| 16 | 5 to 30 | 20.5 | 17 | 5 | 3.5 | 25.5 | 22 | 5 | 3.5 | 35 to 200 | 45.5 | 32 | 7.5 | 13.5 |
| 20 | 5 to 50 | 24 | 19.5 | 5.5 | 4.5 | 34 | 29.5 | 5.5 | 4.5 | 75 to 200 | 55.5 | 41 | 8 | 14.5 |
| 25 | 5 to 50 | 27.5 | 22.5 | 5.5 | 5 | 37.5 | 32.5 | 5.5 | 5 | 75 to 300 | 59 | 44 | 9 | 15 |
(Unit: mm)
| Bore size (mm) | C | D | E | H | I | K | M | N | OA | OB | Q | RA | RB | T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 6 | 6 | 25 | M3 × 0.5 | 32 | 5 | 15.5 | 3.5 | M4 × 0.7 | 6.5 | 7.5 | 7 | 4 | 0.5 |
| 16 | 8 | 8 | 29 | M4 × 0.7 | 38 | 6 | 20 | 3.5 | M4 × 0.7 | 6.5 | 7.5 | 7 | 4 | 0.5 |
| 20 | 7 | 10 | 36 | M5 × 0.8 | 47 | 8 | 25.5 | 5.4 | M6 × 1.0 | 9 | 8 | 10 | 7 | 1 |
| 25 | 12 | 12 | 40 | M6 × 1.0 | 52 | 10 | 28 | 5.4 | M6 × 1.0 | 9 | 9 | 10 | 7 | 1 |
- *For the following bore/stroke sizes, the through-hole is threaded: Standard switch: ø12 (12‑mm diameter) and ø16 (16‑mm diameter) 5 stroke; ø20 (20‑mm diameter) 5 to 15 stroke, ø25 (25‑mm diameter) 5 and 10 stroke. Built-in magnet with auto switch: ø20 (20‑mm diameter) 5 mm stroke.
- *Rubber bumper type has the same dimensions as those indicated above.
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Fonction supplémentaire | Environnement, applications | Cushion | Operating Pressure (MPa) | Specifications | Stroke Type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Mount Support | Rod Tip Shape | Custom-made Specifications | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
67.19 € | 1 | 4 jours | 25 | 100 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
129.27 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9B | 0.5 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
136.69 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9B | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
131.06 € | 1 | 9 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9P | 0.5 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
67.94 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Tige de piston, anneau de retenue, écrou de tige en acier inoxydable | ||
69.24 € | 1 | 4 jours | 25 | 100 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
138.74 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9B | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
148.27 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9B | 0,5 (Ccnnecteur M8 3 broches) | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
159.29 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9BV | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
159.40 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9BWV | 5 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
70.15 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
70.15 € | 1 | 7 jours | 25 | 107 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
72.18 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
70.15 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
72.19 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
72.19 € | 1 | 64 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
118.48 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | A93 | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
70.08 € | 1 | 4 jours | 25 | 125 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
111.26 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | A90 | 0.5 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
139.58 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9B | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
72.18 € | 1 | 4 jours | 25 | 125 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
118.48 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | A93 | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
136.02 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9N | 0.5 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
73.10 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
75.15 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
73.08 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
75.15 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Course intermédiaire (avec corps spécial) | ||
75.15 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
73.03 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
119.37 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | A93 | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
156.11 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9BW | 0,5 (connecteur mâle M12 4 broches A-Cord [clé normale]) | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
75.06 € | 1 | 4 jours | 25 | 150 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
144.56 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9B | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
150.31 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9BW | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
77.97 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
77.97 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
77.97 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
75.85 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
122.19 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | A93 | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
77.97 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
78.81 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
80.84 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
78.81 € | 1 | 4 jours | 25 | 200 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
140.82 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9B | 0.5 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
80.84 € | 1 | 4 jours | 25 | 200 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
127.13 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | A93 | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
84.61 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
86.68 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
84.61 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
86.68 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
86.68 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
86.68 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
84.61 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
84.56 € | 1 | 4 jours | 25 | 250 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
131.65 € | 1 | 26 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | A93 | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
155.97 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9N | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
155.97 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | M9P | 3 | 2 | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun | ||
86.61 € | 1 | 4 jours | 25 | 250 | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
92.45 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige mâle | Aucun | ||
90.40 € | 1 | 7 jours | 25 | - | Guidage de haute précision à rigidité élevée | Standard | Amortisseur en caoutchouc | 0.05 à 1.0 | Aimant intégré | Longue course | Sans commutateur | - | - | Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard) | Côté tige femelle | Aucun |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Cylindre de plaque |
|---|
Configurer
Stock
-
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Propriétés de base
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Course : L(mm)
-
Fonction supplémentaire
- Guidage de haute précision à rigidité élevée
-
Environnement, applications
- Standard
- Faible vitesse
- Résistant à la chaleur
-
Cushion
- Amortisseur en caoutchouc
- Aucun
-
Operating Pressure(MPa)
- 0.05 à 1.0
- 0.07 à 1.0
-
Specifications
- Aimant intégré
- Sans aimant
-
Stroke Type
- Course standard
- Longue course
-
Auto Switch
- P3DWA
- M9B
- M9BA
- M9BAV
- M9BV
- M9BW
- M9BWV
- M9N
- M9NV
- M9NW
- M9NWV
- M9P
- M9PV
- M9PW
- M9PWV
- A90
- A90V
- A93
- A93V
- A96
- Sans commutateur
-
Lead Wire Length(m)
- 0,5 (Ccnnecteur M8 3 broches)
- 0,5 (connecteur mâle M12 4 broches A-Cord [clé normale])
- 0.5
- 1
- 3
- 5
-
Number of Switches
- 1
- 2
- 3
-
Type of Mount Support
- Bride côté tête
- Chape en U
- Pied
- Trou traversant / Commun taraudé des deux côtés (standard)
- Type compact à équerres-supports
- Type à bride côté tige
-
Rod Tip Shape
- Côté tige femelle
- Côté tige mâle
-
Custom-made Specifications
- Cylindre résistant au froid (-40 à 70°C) sans détecteur
- Vérin résistant au froid (-10 à 150°C) sans détecteur
- Vérin basse vitesse (5 à 50 mm/s)
- Course longue du vérin à course d’extension réglable (-XC8)
- Vérin basse vitesse (10 à 50 mm/s)
- Actionneur résistant à la poussière
- Aucun
- Avec centrage avant
- Course intermédiaire (avec corps spécial)
- Graisse pour matériels de transformation des aliments
- Joints en élastomère fluoré
- Tige de piston, anneau de retenue, écrou de tige en acier inoxydable
- Vérin à course réglable / Type à rétraction réglable
- Vérin à course réglable / type à extension réglable
- Vérin à course variable / type à rétraction réglable
-
Type
- CDQS
- CQS
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- 6 jours ou moins
- 7 jours ou moins
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- 10 jours ou moins
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- 17 jours ou moins
Propriétés optionnelles
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