Vérins bloqueurs de positionnement à double effet, simple tige, Série CLG1 (Numéros de référence - Téléchargement CAO)
· Mécanisme de blocage intégré et compact, convient aux arrêts intermédiaires, aux arrêts d’urgence, à la protection antichute, etc.
· Blocage possible dans les deux sens.
· Vitesse maximale de piston: 500 mm/s.
(i)Remarque
- Les photos des produits ne sont qu’illustratives. Consulter le catalogue pour plus de détails.
Référence pièce
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de référence lié au produit recherché.
Référence pièce
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|---|
| CDLG1BA40-100-D |
| CDLG1BA40-150-D |
| CDLG1BA40-200-D |
| CDLG1BA40-300-D |
| CDLG1BA40-350-D |
| CDLG1BA40-450-D |
| CDLG1BA40-500-D |
| CDLG1BA40-550-D |
| CDLG1BA40-800-D |
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Température de fonctionnement (℃) | Operating Pressure (MPa) | Specifications | Support bracket | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Mount Support | Bellows | Lock actuation system | Type | Support de montage de commutateur auto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
332.31 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
337.39 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
342.47 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
352.60 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
357.73 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
367.81 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
372.95 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
378.02 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - | ||
403.44 € | 1 | 26 jours | 40 | - | -10～ 70 | - | - | Aucun | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Verrouillage mixte ressort /pneumatique | Lubrifié / amortissement pneumatique | - |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Standard |
|---|---|---|---|---|---|
| Fonction supplémentaire | Avec fonction antichute / Avec frein / Avec fonction d'arrêt intermédiaire | Environnement, applications | Standard | Verrouillage d'extrémité | Disponible |
| Soupapes | NA | Type de connecteur | Aucun |
Configurer
Propriétés de base
-
Course : L(mm)
-
Operating Pressure(MPa)
- 0.08 à 1.0
-
Specifications
- Aimant intégré
- Sans aimant
-
Support de montage de commutateur auto
- N/A
-
Type
- CDLG1□□20
- CDLG1□□25
- CDLG1□□32
- CDLG1□□40
- CLG1□□20
- CLG1□□25
- CLG1□□32
- CLG1□□40
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Support bracket
- Aucun
-
Port thread type
- NPT
- Rc
-
Auto Switch
- H7BA
- M9PW
- C73
- Sans commutateur
- Sans commutateur auto
- Sans commutateur auto (aimant intégré)
-
Lead Wire Length(m)
- 0.5
- 3
- Aucun
-
Number of Switches
- 2
- 2 pcs
- Aucun
-
Type of Mount Support
- Bride côté tête
- Extrémité de tige à tourillon
- Forme de chape
- Type de base
- Type de pied axial
- Type à bride côté tige
- Type à tourillon côté fond
-
Bellows
- Sans soufflet de tige
- Toile nylon
- Toile résistante à la chaleur
-
Lock actuation system
- Verrouillage mixte ressort /pneumatique
- Verrouillage par ressort (par échappement)
- Verrouillage pneumatique (par pression)
-
Type
- Lubrifié / amortissement pneumatique
- Non lubrifié / amortissement pneumatique
- Non lubrifié / amortissement élastique
- Non lubrifié / tampon caoutchouc
-
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