Vérin bloqueur de sécurité, double effet, simple tige, Série CL1
· Vérin autobloquant qui contient un anneau qui est incliné sous la force d’un ressort, puis est incliné à nouveau par la charge qui est appliquée au vérin, bloquant ainsi la tige de piston.
· Utilisable pour les arrêts intermédiaires, arrêts d’urgence, protection antichute, etc.
(i)Remarque
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Référence pièce
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CDL1F160-1092F
Référence pièce
|
|---|
| CDL1F160-1092F |
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Température de fonctionnement (℃) | Pression de fonctionnement (MPa) | Cushion | Operating Pressure (MPa) | Specifications | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Mount Support | Bellows | Tube Material | Custom-made Specifications | Lock-up direction | Customized specification (port positions) | Type de connecteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3,449.77 € | 1 | 26 jours | 160 | 1,092 | 0～ 70 | 0.08～ 0.97 | Avec coussinets des deux côtés | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Sans soufflet de tige | Tube en aluminium | Aucun | Blocage à l'extension du piston | Sans | Aucun |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Standard |
|---|---|---|---|---|---|
| Fonction supplémentaire | Avec fonction antichute / Avec fonction d'arrêt intermédiaire | Environnement, applications | Standard | Verrouillage d'extrémité | Disponible |
| Soupapes | NA |
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Veuillez trouver plus de détails concernant les particularités et les dimensions sous le numéro d'article CDL1F160-1092F.
Configurer
Propriétés de base
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Cushion
- Avec coussinets des deux côtés
- Sans coussinet
-
Operating Pressure(MPa)
- 0,08 à 0,97
- 0.08 à 1.0
-
Specifications
- Aimant intégré
- Sans aimant
-
Port thread type
- G
- Rc
-
Auto Switch
- M9BW
- A33
- A44
- A53
- A54
- A59W
- F59W
- A93
- Sans commutateur
- Sans commutateur auto
- Sans commutateur auto (aimant intégré)
-
Lead Wire Length(m)
- 0.5
- 3
- 5
- Aucun
-
Number of Switches
- 2
- 2 pcs
- 3 pcs
- Aucun
-
Type of Mount Support
- Bride côté tête
- Chape en U
- Chape simple
- Pied
- Type de base
- Type double chape
- Type à bride côté tige
- Type à tourillon central
-
Bellows
- Sans soufflet de tige
- Toile nylon
- Toile résistante à la chaleur
-
Tube Material
- Tube en aluminium (jusqu’à 1.000 st), tube en acier (1.001 st et plus)
- Tube en aluminium (jusqu’à 1.200 st), tube en acier (1.201 st et plus)
- Tube en aluminium
- Tube en fer
-
Custom-made Specifications
- Aucun
- Vérin bloqueur de sécurité bidirectionnel
-
Lock-up direction
- Blocage à l'extension du piston
- Blocage à la rétraction du piston
- Sans
-
Customized specification (port positions)
- BA
- Sans
-
Type de connecteur
- M12 4 broches
- Aucun
-
Type
- CDL1
- CL1
-
Course : L(mm)
-
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- 2D
- 3D
Filtrer par jours d'expédition standard
-
- Tous les articles
- 26 jours ou moins
- 68 jours ou moins
- 75 jours ou moins
- 98 jours ou moins
Propriétés optionnelles
- Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être intégralement indiquées. Pour plus de détails, reportez-vous aux catalogues des fabricants .
Variantes de ce produit
| Référence pièce |
|---|
| CDL1B100-150F |
| CDL1B100-200B |
| CDL1B100-200F |
| CDL1F160-160F |
| CDL1F160-175F-A93L |
| CDL1F160-300F |
| Référence pièce | Prix unitaire standard | Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Jour d'expédition standard ? | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Température de fonctionnement (℃) | Pression de fonctionnement (MPa) | Cushion | Operating Pressure (MPa) | Specifications | Port thread type | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Mount Support | Bellows | Tube Material | Custom-made Specifications | Lock-up direction | Customized specification (port positions) | Type de connecteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
909.77 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | 0.08～ 1.0 | Avec coussinets des deux côtés | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Tube en aluminium | Aucun | Blocage à l'extension du piston | Sans | Aucun | ||
934.31 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | 0.08～ 1.0 | Avec coussinets des deux côtés | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Tube en aluminium | Aucun | Blocage à la rétraction du piston | Sans | Aucun | ||
934.29 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | 0.08～ 1.0 | Avec coussinets des deux côtés | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type de base | Sans soufflet de tige | Tube en aluminium | Aucun | Blocage à l'extension du piston | Sans | Aucun | ||
2,755.18 € | 1 | 68 jours | 160 | - | 0～ 70 | 0.08～ 0.97 | Avec coussinets des deux côtés | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Sans soufflet de tige | Tube en aluminium | Aucun | Blocage à l'extension du piston | Sans | Aucun | ||
2,801.47 € | 1 | 26 jours | 160 | - | 0 à 60 | - | Avec coussinets des deux côtés | 0,08 à 0,97 | Aimant intégré | Rc | A93 | 3 | 2 | Type à bride côté tige | Sans soufflet de tige | Tube en aluminium | Aucun | Blocage à l'extension du piston | - | Aucun | ||
2,832.39 € | 1 | 75 jours | 160 | - | 0～ 70 | 0.08～ 0.97 | Avec coussinets des deux côtés | - | - | Rc | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Type à bride côté tige | Sans soufflet de tige | Tube en aluminium | Aucun | Blocage à l'extension du piston | Sans | Aucun |
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