Vérin compact à hydro-résistance améliorée, type standard, double effet, simple tige, Série CQ2 (Numéros de référence - Téléchargement CAO)
· Utilisable en présence de liquide de refroidissement utilisé dans les machines-outils.
· Applicable pour une utilisation dans des environnements avec des éclaboussures d’eau comme pour les machines alimentaires et les lave-autos.
(i)Remarque
- ■ Sélection et informations techniques des vérins pneumatiques SMC
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■ À propos de la gestion des produits SMC
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Référence pièce
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| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | D.I. du cylindre : D (Ø) | Course : L (mm) | Température de fonctionnement (℃) | Specifications | Port thread type | Body Options | Auto Switch | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Type of Mount Support | Custom-made Specifications | Material of Gasket | Fente de montage de commutateur auto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
131.81 € | 1 | 26 jours | 50 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | NPT | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
112.82 € | 1 | 26 jours | 50 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
137.39 € | 1 | 26 jours | 50 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
116.84 € | 1 | 26 jours | 50 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
122.79 € | 1 | 26 jours | 50 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
125.87 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
131.45 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
154.40 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
140.05 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
125.87 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
128.69 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
137.89 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
160.85 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
167.23 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
190.18 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
163.08 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
148.27 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
177.60 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
166.19 € | 1 | 26 jours | 63 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
286.68 € | 1 | 26 jours | 80 | - | - | Aimant intégré | Rc | Côté tige mâle | M9BAV | 3 | 2 | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
197.81 € | 1 | 26 jours | 80 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
192.27 € | 1 | 26 jours | 80 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
191.37 € | 1 | 26 jours | 80 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
181.27 € | 1 | 26 jours | 80 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
209.40 € | 1 | 26 jours | 80 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
230.58 € | 1 | 26 jours | 80 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | FKM (caoutchouc fluoré) | 4 surfaces | ||
238.97 € | 1 | 26 jours | 100 | - | - | Aimant intégré | Rc | Côté tige mâle | M9PAV | 3 | 1 | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
273.00 € | 1 | 26 jours | 100 | - | - | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | M9PA | 0.5 | 2 | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
198.73 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
197.03 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
206.82 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
243.15 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
287.02 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Rc | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
193.48 € | 1 | 26 jours | 100 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | G | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Taraudage aux deux extrémités | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 4 surfaces | ||
55.97 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
58.90 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
57.69 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
58.31 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Tige de piston, écrou d’extrémité de tige, boulon de fixation du fond en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
61.79 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
60.60 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
61.19 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
61.19 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Tige de piston, écrou d’extrémité de tige, boulon de fixation du fond en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
64.66 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
118.27 € | 1 | 26 jours | 20 | - | - | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | M9PA | 3 | 1 | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
63.47 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
65.87 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
66.48 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Tige de piston, écrou d’extrémité de tige, boulon de fixation du fond en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
64.66 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
66.42 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
65.23 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
68.69 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
72.73 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
73.87 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
75.61 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
76.23 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Tige de piston, écrou d’extrémité de tige, boulon de fixation du fond en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
74.42 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
75.02 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Tige de piston, écrou d’extrémité de tige, boulon de fixation du fond en acier inoxydable | NBR (caoutchouc nitrile) | 2 faces | ||
65.27 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Côté tige mâle | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | FKM (caoutchouc fluoré) | 2 faces | ||
64.08 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Aucun | FKM (caoutchouc fluoré) | 2 faces | ||
64.68 € | 1 | 26 jours | 20 | - | -10～ 70 | Aimant intégré | Vis M | Standard (filetage femelle côté tige) | Sans commutateur auto | - | - | Trou traversant (standard) | Tige de piston, écrou d’extrémité de tige, boulon de fixation du fond en acier inoxydable | FKM (caoutchouc fluoré) | 2 faces |
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Informations de base
| Méthode de fonctionnement du cylindre | Double effet | Méthode de fonctionnement de la tige | Tiges simples | Forme du corps principal | Cylindre de plaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Fonction supplémentaire | Standard | Environnement, applications | Standard | Verrouillage d'extrémité | NA |
| Soupapes | NA | Operating Pressure(MPa) | 0,08 à 1 |
Configurer
Propriétés de base
-
D.I. du cylindre : D(Ø)
-
Course : L(mm)
-
Specifications
- Aimant intégré
- Sans aimant
-
Port thread type
- G
- NPT
- Rc
- Vis M
-
Body Options
- Côté tige mâle
- Standard (filetage femelle côté tige)
-
Auto Switch
- F7BAV
- M9BA
- M9BAV
- M9PA
- M9PAV
- Sans commutateur auto
-
Lead Wire Length(m)
- 0.5
- 3
- 5
-
Number of Switches
- 1
- 2
-
Type of Mount Support
- Bride côté tête
- Taraudage aux deux extrémités
- Trou traversant (standard)
- Type double chape
- Type pied
- Type à bride côté tige
-
Custom-made Specifications
- Anneau de retenue, tige de piston, écrou d’extrémité de tige en acier inoxydable
- Aucun
- Tige de piston, écrou d’extrémité de tige, boulon de fixation du fond en acier inoxydable
-
Material of Gasket
- FKM (caoutchouc fluoré)
- NBR (caoutchouc nitrile)
-
Fente de montage de commutateur auto
- 2 faces
- 4 surfaces
-
Type
- CDQ2□R
- CDQ2□V
- CQ2□R
- CQ2□V
-
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- 26 jours ou moins
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