Référence fabricant: VUVS-L25-P53E-MD-G14-F8-1C1
Marque: FESTO
Prix: 109.68 €
Délai de livraison: 7 jours
Matériau du boîtier: Alliage d'aluminium moulé, peint
Matériau de joint: NBR, HNBR
Matériau des vis: Acier galvanisé
Matériau de glissière de piston: Alliage aluminium corroyé
Raccord pneumatique 1: G1/4
Référence pièce
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VUVS-L25-P53E-MD-G14-F8-1C1
Référence pièce
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VUVS-L25-P53E-MD-G14-F8-1C1 |
Référence pièce | Relatif à |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Matériau du boîtier | Matériau de joint | Matériau des vis | Matériau de glissière de piston | Raccord pneumatique 1 | Raccord pneumatique 2 | Raccord pneumatique 3 | Raccord pneumatique 4 | Raccord pneumatique 5 | Port de travail pneumatique | Orifice d'échappement d'air de pilotage 82 | Orifice d'échappement d'air de pilotage 84 | Orifice d'air de pilotage 12 | Orifice d'air de pilotage 14 | Degré de protection | Fonction vanne | Recouvrement | Largeur nominale (mm) | Débit nominal standard (l/min) | Orifice d'alimentation en air de pilotage | Sens du débit | Change avec le temps (ms) | Méthode de réinitialisation | Temps d'arrêt (ms) | Temps de marche (ms) | Taille de vanne (mm) | Tension de fonctionnement (V) | valeur b | valeur C (l/sbar) | Pression de service min. (Bar) | Pression de service max. (Bar) | Pression de pilotage min. (Bar) | Pression de pilotage max. (Bar) | Température min. du milieu (°C) | Température max. du milieu (°C) | Température ambiante min. (°C) | Température ambiante max. (°C) | Pulsation de test positive maximale avec signal 0 (µs) | Pulsation de test positive maximale sur signal 1 (µs) | Classe de résistance à la corrosion (CRC) | N° de pièce du fabricant | Poids (g) | |
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109.68 € | 1 | 7 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier galvanisé | Alliage aluminium corroyé | G1/4 | G1/4 | G1/4 | G1/4 | G1/4 | G1/4 | M5 | M5 | - | - | IP65 | 5/3, épuisé | Chevauchement | 6.3 | 1000 | Interne | Non réversible | 25 | Codage mécanique | 48 | 14 | 26.5 | 24 DC | 0.4 | 4.3 | 2.5 | 10 | - | - | -10 | 60 | -10 | 60 | 2000 | 3600 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575539 | 430 |
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Connexion du trou de ventilation | Non conduitisé | Milieu de fonctionnement | Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] | Milieu pilote | Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
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Configurer
Propriétés de base
Orifice d'air de pilotage 12
Orifice d'air de pilotage 14
Pression de pilotage min.(Bar)
Pression de pilotage max.(Bar)
Matériau du boîtier
Matériau de joint
Matériau des vis
Matériau de glissière de piston
Raccord pneumatique 1
Raccord pneumatique 2
Raccord pneumatique 3
Raccord pneumatique 4
Raccord pneumatique 5
Port de travail pneumatique
Orifice d'échappement d'air de pilotage 82
Orifice d'échappement d'air de pilotage 84
Degré de protection
Fonction vanne
Recouvrement
Largeur nominale(mm)
Débit nominal standard(l/min)
Orifice d'alimentation en air de pilotage
Sens du débit
Change avec le temps(ms)
Méthode de réinitialisation
Temps d'arrêt(ms)
Temps de marche(ms)
Taille de vanne(mm)
Tension de fonctionnement(V)
valeur b
valeur C(l/sbar)
Pression de service min.(Bar)
Pression de service max.(Bar)
Température min. du milieu(°C)
Température max. du milieu(°C)
Température ambiante min.(°C)
Température ambiante max.(°C)
Pulsation de test positive maximale avec signal 0(µs)
Pulsation de test positive maximale sur signal 1(µs)
Classe de résistance à la corrosion (CRC)
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Propriétés optionnelles