Vanne magnétique, série VUVS (VUVS-L30-M32C-MZD-G38-F8-1C1)
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- Remise sur volume
Détails du produit:
Référence fabricant: VUVS-L30-M32C-MZD-G38-F8-1C1
Marque: FESTO
Prix: 73.43 €
Délai de livraison: 4 jours
Données techniques:
Matériau du boîtier: Alliage d'aluminium moulé, peint
Matériau de joint: NBR, HNBR
Matériau des vis: Acier nickelage
Matériau de glissière de piston: Alliage aluminium corroyé
Raccord pneumatique 1: G3/8
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
VUVS-L30-M32C-MZD-G38-F8-1C1
- Données produit
- Données CAO non disponibles
Référence pièce
|
|---|
| VUVS-L30-M32C-MZD-G38-F8-1C1 |
| Référence pièce | Relatif à |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Matériau du boîtier | Matériau de joint | Matériau des vis | Matériau de glissière de piston | Raccord pneumatique 1 | Raccord pneumatique 2 | Raccord pneumatique 3 | Raccord pneumatique 4 | Raccord pneumatique 5 | Port de travail pneumatique | Orifice d'échappement d'air de pilotage 82 | Orifice d'échappement d'air de pilotage 84 | Orifice d'air de pilotage 12 | Orifice d'air de pilotage 14 | Degré de protection | Fonction vanne | Recouvrement | Largeur nominale (mm) | Débit nominal standard (l/min) | Orifice d'alimentation en air de pilotage | Sens du débit | Change avec le temps (ms) | Méthode de réinitialisation | Temps d'arrêt (ms) | Temps de marche (ms) | Taille de vanne (mm) | Tension de fonctionnement (V) | valeur b | valeur C (l/sbar) | Pression de service min. (Bar) | Pression de service max. (Bar) | Pression de pilotage min. (Bar) | Pression de pilotage max. (Bar) | Température min. du milieu (°C) | Température max. du milieu (°C) | Température ambiante min. (°C) | Température ambiante max. (°C) | Pulsation de test positive maximale avec signal 0 (µs) | Pulsation de test positive maximale sur signal 1 (µs) | Classe de résistance à la corrosion (CRC) | N° de pièce du fabricant | Poids (g) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73.43 € | 1 | 4 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier nickelage | Alliage aluminium corroyé | G3/8 | G3/8 | G3/8 | - | - | G3/8 | M5 | - | G1/8 | - | IP65 | 3/2, fermé, monostable | Chevauchement | 9.4 | 2300 | Externe | Réversible | - | Codage mécanique | 58 | 16 | 31 | 24 DC | 0.3 | 9.9 | -0.9 | 10 | 2.5 | 10 | -10 | 60 | -10 | 60 | 2000 | 3600 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575571 | 405 |
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Informations de base
| Connexion du trou de ventilation | Non conduitisé | Milieu de fonctionnement | Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] | Milieu pilote | Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
|---|
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Configurer
Propriétés de base
-
Raccord pneumatique 4
- G1/4
- G1/8
- G3/8
-
Raccord pneumatique 5
-
Orifice d'échappement d'air de pilotage 84
-
Orifice d'air de pilotage 14
- G1/8
- M5
-
Change avec le temps(ms)
-
Matériau du boîtier
- Alliage aluminium corroyé
- Alliage d'aluminium moulé, peint
-
Matériau de joint
- NBR, HNBR
- NBR, HNBR, TPE-U(PU)
-
Matériau des vis
- Acier galvanisé
- Acier nickelage
-
Matériau de glissière de piston
- Acier inoxydable fortement allié
- Alliage aluminium corroyé
-
Raccord pneumatique 1
- G1/4
- G1/8
- G3/8
-
Raccord pneumatique 2
- G1/4
- G1/8
- G3/8
-
Raccord pneumatique 3
- G1/4
- G1/8
- G3/8
-
Port de travail pneumatique
- G1/4
- G1/8
- G3/8
-
Orifice d'échappement d'air de pilotage 82
-
Orifice d'air de pilotage 12
- G1/8
- M5
-
Degré de protection
- IP65
-
Fonction vanne
- 2 x 3/2, fermé, monostable
- 2 x 3/2, ouvert, monostable
- 2 x 3/2, ouvert/fermé, monostable
- 3/2, fermé, monostable
- 3/2, ouvert, monostable
- 5/2, bistable
- 5/2, monostable
- 5/3, fermé
- 5/3, sous pression
- 5/3, épuisé
-
Recouvrement
- Chevauchement
- Chevauchement inférieur
-
Largeur nominale(mm)
-
Débit nominal standard(l/min)
-
Orifice d'alimentation en air de pilotage
- Externe
- Interne
-
Sens du débit
- Non réversible
- Réversible
-
Méthode de réinitialisation
- Codage mécanique
- Ressort pneumatique
-
Temps d'arrêt(ms)
-
Temps de marche(ms)
-
Taille de vanne(mm)
-
Tension de fonctionnement(V)
- 24 DC
- Par bobine magnétique, à commander séparément
-
valeur b
-
valeur C(l/sbar)
-
Pression de service min.(Bar)
-
Pression de service max.(Bar)
-
Pression de pilotage min.(Bar)
-
Pression de pilotage max.(Bar)
-
Température min. du milieu(°C)
- -10
- -5
-
Température max. du milieu(°C)
- 50
- 60
-
Température ambiante min.(°C)
- -10
- -5
-
Température ambiante max.(°C)
- 50
- 60
-
Pulsation de test positive maximale avec signal 0(µs)
-
Pulsation de test positive maximale sur signal 1(µs)
-
Classe de résistance à la corrosion (CRC)
- 1 - Faible contrainte de corrosion
- 2 - Contrainte de corrosion modérée
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-
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- 3 jours ou moins
- 4 jours ou moins
- 7 jours ou moins
- 8 jours ou moins
- 12 jours ou moins
- 13 jours ou moins
- 15 jours ou moins
- 19 jours ou moins
- 20 jours ou moins
- 29 jours ou moins
Propriétés optionnelles
- Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être intégralement indiquées. Pour plus de détails, reportez-vous aux catalogues des fabricants .
Variantes de ce produit
| Référence pièce |
|---|
| VUVS-L20-B52-ZD-G18-F7-1C1 |
| VUVS-L20-M32C-AD-G18-F7 |
| VUVS-L20-M32C-AD-G18-F7-1C1 |
| VUVS-L30-M32U-AD-G38-F8 |
| VUVS-L30-M32U-AD-G38-F8-1B2 |
| VUVS-L30-M32U-AD-G38-F8-1C1 |
| Référence pièce | Relatif à | Prix unitaire standard | Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Jour d'expédition standard ? | Matériau du boîtier | Matériau de joint | Matériau des vis | Matériau de glissière de piston | Raccord pneumatique 1 | Raccord pneumatique 2 | Raccord pneumatique 3 | Raccord pneumatique 4 | Raccord pneumatique 5 | Port de travail pneumatique | Orifice d'échappement d'air de pilotage 82 | Orifice d'échappement d'air de pilotage 84 | Orifice d'air de pilotage 12 | Orifice d'air de pilotage 14 | Degré de protection | Fonction vanne | Recouvrement | Largeur nominale (mm) | Débit nominal standard (l/min) | Orifice d'alimentation en air de pilotage | Sens du débit | Change avec le temps (ms) | Méthode de réinitialisation | Temps d'arrêt (ms) | Temps de marche (ms) | Taille de vanne (mm) | Tension de fonctionnement (V) | valeur b | valeur C (l/sbar) | Pression de service min. (Bar) | Pression de service max. (Bar) | Pression de pilotage min. (Bar) | Pression de pilotage max. (Bar) | Température min. du milieu (°C) | Température max. du milieu (°C) | Température ambiante min. (°C) | Température ambiante max. (°C) | Pulsation de test positive maximale avec signal 0 (µs) | Pulsation de test positive maximale sur signal 1 (µs) | Classe de résistance à la corrosion (CRC) | N° de pièce du fabricant | Poids (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
89.09 € | 1 | 4 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier galvanisé | Alliage aluminium corroyé | G1/8 | G1/8 | G1/8 | G1/8 | G1/8 | G1/8 | M5 | M5 | M5 | M5 | IP65 | 5/2, bistable | Chevauchement | 5.7 | 700 | Externe | Réversible | 10 | - | - | - | 21 | 24 DC | 0.35 | 2.9 | -0.9 | 10 | 1.5 | 10 | -10 | 60 | -10 | 60 | 1900 | 2700 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575683 | 259 | |||
52.35 € | 1 | 4 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier galvanisé | Alliage aluminium corroyé | G1/8 | G1/8 | G1/8 | - | - | G1/8 | M5 | - | - | - | - | 3/2, fermé, monostable | Chevauchement | 5.7 | 700 | Interne | Non réversible | - | Ressort pneumatique | 21 | 14 | 21 | - | 0.35 | 2.9 | 2.5 | 10 | - | - | -10 | 60 | -10 | 60 | 1900 | 2700 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575255 | 138 | |||
60.14 € | 1 | 4 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier galvanisé | Alliage aluminium corroyé | G1/8 | G1/8 | G1/8 | - | - | G1/8 | M5 | - | - | - | IP65 | 3/2, fermé, monostable | Chevauchement | 5.7 | 700 | Interne | Non réversible | - | Ressort pneumatique | 21 | 14 | 21 | 24 DC | 0.35 | 2.9 | 2.5 | 10 | - | - | -10 | 60 | -10 | 60 | 1900 | 2700 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575269 | 172 | |||
63.00 € | 1 | 4 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier nickelage | Alliage aluminium corroyé | G3/8 | G3/8 | G3/8 | - | - | G3/8 | M5 | - | - | - | - | 3/2, ouvert, monostable | Chevauchement | 9.4 | 2300 | Interne | Non réversible | - | Ressort pneumatique | 37 | 19 | 31 | - | 0.3 | 9.1 | 2.5 | 10 | - | - | -10 | 60 | -10 | 60 | 2000 | 3600 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575579 | 354 | |||
73.43 € | 1 | 4 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier nickelage | Alliage aluminium corroyé | G3/8 | G3/8 | G3/8 | - | - | G3/8 | M5 | - | - | - | IP65 | 3/2, ouvert, monostable | Chevauchement | 9.4 | 2300 | Interne | Non réversible | - | Ressort pneumatique | 37 | 19 | 31 | 24 DC | 0.3 | 9.1 | 2.5 | 10 | - | - | -10 | 60 | -10 | 60 | 2000 | 3600 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575587 | 405 | |||
73.43 € | 1 | 4 jours | Alliage d'aluminium moulé, peint | NBR, HNBR | Acier nickelage | Alliage aluminium corroyé | G3/8 | G3/8 | G3/8 | - | - | G3/8 | M5 | - | - | - | IP65 | 3/2, ouvert, monostable | Chevauchement | 9.4 | 2300 | Interne | Non réversible | - | Ressort pneumatique | 37 | 19 | 31 | 24 DC | 0.3 | 9.1 | 2.5 | 10 | - | - | -10 | 60 | -10 | 60 | 2000 | 3600 | 2 - Contrainte de corrosion modérée | 575583 | 405 |
Assistance technique
Mode de paiement
Fabrication à la demande
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