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THK
Un actionneur avec une structure compacte et très rigide qui comprend un guide LM, une vis à billes et une unité de soutien, ce qui le rend idéal pour un positionnement de haute précision.
[Caractéristiques]
· En plus des spécifications standard, le fabricant peut effectuer une semi-commande de 5 versions sur mesure très demandées qu’il s’engage à obtenir et à expédier rapidement après la commande.
[5 fabriqués sur commande]
· Trous de cheville : des trous de cheville sont fournis pour l'alignement lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour éviter les désalignements et la reproductibilité lors du remplacement des produits
· Boulons métallique de positionnement : Des boulons métalliques de positionnement pour l'alignement d'origine lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour la reproductibilité de la position d'origine lors du remplacement du moteur
· Trou de graissage côté sous-table : En réalisant un trou de graisse lubrifiante sur le côté de la sous- table et en fixant un faccord de graissage, le graissage est possible sans retirer la plaque
· Traitement AP-C : Un traitement de surface (Traitement THK, AP-C) est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion.
· Graisse lubrifiante AFF pour un environnement propre : comprend une graisse lubrifiante respectueuse de l’environnement (graisse lubrifiante THK, AFF) afin de supprimer la production de poussière.
[Sélection des capteurs et rail de capteur]
· Veuillez consulter la liste de sélection dans l'onglet « informations sur le produit ».
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Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
Délai d'expédition minimum : |
23 jours
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THK
Avec une structure compacte et très rigide qui intègre le Guide LM, la Vis à billes et Unité de support, 5 Actionneurs semi-personnalisés idéaux pour un positionnement de haute précision sont disponibles.
[Caractéristiques]
[5 fabriqués sur commande]
· Trous de cheville : des trous de cheville sont fournis pour l'alignement lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour éviter les désalignements et la reproductibilité lors du remplacement des produits
· Boulons métallique de positionnement : des boulons métalliques de positionnement sont installés pour l'alignement d'origine lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour la reproductibilité de la position d'origine lors du remplacement du moteur
· Trou de graissage côté sous-table : En réalisant un trou de graisse lubrifiante sur le côté de la sous- table et en fixant un raccord de graissage, le graissage est possible sans retirer la plaque.
· Traitement AP-C : Un traitement de surface (traitement THK, AP-C) est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion
· Graisse lubrifiante AFF pour un environnement propre : Les graisses lubrifiantes THK et AFF sont scellées pour un environnement propre et afin de supprimer la génération de poussière
[Sélection des capteurs et rail de capteur]
· Veuillez consulter la liste de sélection dans l'onglet « informations sur le produit »
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Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
Délai d'expédition minimum : |
23 jours
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THK
Avec une structure compacte et très rigide qui intègre le Guide LM, la Vis à billes et Unité de support, 5 Actionneurs semi-personnalisés idéaux pour un positionnement de haute précision sont disponibles.
[Caractéristiques]
[5 fabriqués sur commande]
· Trous de cheville : des trous de cheville sont fournis pour l'alignement lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour éviter les désalignements et la reproductibilité lors du remplacement des produits
· Boulons métallique de positionnement : des boulons métalliques de positionnement sont installés pour l'alignement d'origine lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour la reproductibilité de la position d'origine lors du remplacement du moteur
· Trou de graissage côté sous-table : En réalisant un trou de graisse lubrifiante sur le côté de la sous- table et en fixant un raccord de graissage, le graissage est possible sans retirer la plaque.
· Traitement AP-C : Un traitement de surface (traitement THK, AP-C) est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion
· Graisse lubrifiante AFF pour un environnement propre : Les graisses lubrifiantes THK et AFF sont scellées pour un environnement propre et afin de supprimer la génération de poussière
[Sélection des capteurs et rail de capteur]
· Veuillez consulter la liste de sélection dans l'onglet « informations sur le produit »
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Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
Délai d'expédition minimum : |
23 jours
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THK
Avec une structure compacte et très rigide qui intègre le Guide LM, la Vis à billes et Unité de support, 5 Actionneurs semi-personnalisés idéaux pour un positionnement de haute précision sont disponibles.
[Caractéristiques]
[5 fabriqués sur commande]
· Trous de cheville : des trous de cheville sont fournis pour l'alignement lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour éviter les désalignements et la reproductibilité lors du remplacement des produits
· Boulons métallique de positionnement : des boulons métalliques de positionnement sont installés pour l'alignement d'origine lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour la reproductibilité de la position d'origine lors du remplacement du moteur
· Trou de graissage côté sous-table : En réalisant un trou de graisse lubrifiante sur le côté de la sous- table et en fixant un raccord de graissage, le graissage est possible sans retirer la plaque.
· Traitement AP-C : Un traitement de surface (traitement THK, AP-C) est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion
· Graisse lubrifiante AFF pour un environnement propre : Les graisses lubrifiantes THK et AFF sont scellées pour un environnement propre et afin de supprimer la génération de poussière
[Sélection des capteurs et rail de capteur]
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Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
Délai d'expédition minimum : |
23 jours
|
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THK
Avec une structure compacte et très rigide qui intègre le Guide LM, la Vis à billes et Unité de support, 5 Actionneurs semi-personnalisés idéaux pour un positionnement de haute précision sont disponibles.
[Caractéristiques]
[5 fabriqués sur commande]
· Trous de cheville : des trous de cheville sont fournis pour l'alignement lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour éviter les désalignements et la reproductibilité lors du remplacement des produits
· Boulons métallique de positionnement : des boulons métalliques de positionnement sont installés pour l'alignement d'origine lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour la reproductibilité de la position d'origine lors du remplacement du moteur
· Trou de graissage côté sous-table : En réalisant un trou de graisse lubrifiante sur le côté de la sous- table et en fixant un raccord de graissage, le graissage est possible sans retirer la plaque.
· Traitement AP-C : Un traitement de surface (traitement THK, AP-C) est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion
· Graisse lubrifiante AFF pour un environnement propre : Les graisses lubrifiantes THK et AFF sont scellées pour un environnement propre et afin de supprimer la génération de poussière
[Sélection des capteurs et rail de capteur]
· Veuillez consulter la liste de sélection dans l'onglet « informations sur le produit »
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Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
Délai d'expédition minimum : |
23 jours
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THK
Avec une structure compacte et très rigide qui intègre le Guide LM, la Vis à billes et Unité de support, 5 Actionneurs semi-personnalisés idéaux pour un positionnement de haute précision sont disponibles.
[Caractéristiques]
[5 fabriqués sur commande]
· Trous de cheville : des trous de cheville sont fournis pour l'alignement lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour éviter les désalignements et la reproductibilité lors du remplacement des produits
· Boulons métallique de positionnement : des boulons métalliques de positionnement sont installés pour l'alignement d'origine lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour la reproductibilité de la position d'origine lors du remplacement du moteur
· Trou de graissage côté sous-table : En réalisant un trou de graisse lubrifiante sur le côté de la sous- table et en fixant un raccord de graissage, le graissage est possible sans retirer la plaque.
· Traitement AP-C : Un traitement de surface (traitement THK, AP-C) est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion
· Graisse lubrifiante AFF pour un environnement propre : Les graisses lubrifiantes THK et AFF sont scellées pour un environnement propre et afin de supprimer la génération de poussière
[Sélection des capteurs et rail de capteur]
· Veuillez consulter la liste de sélection dans l'onglet « informations sur le produit »
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Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
Délai d'expédition minimum : |
23 jours
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THK
Avec une structure compacte et très rigide qui intègre le Guide LM, la Vis à billes et Unité de support, 5 Actionneurs semi-personnalisés idéaux pour un positionnement de haute précision sont disponibles.
[Caractéristiques]
[5 fabriqués sur commande]
· Trous de cheville : des trous de cheville sont fournis pour l'alignement lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour éviter les désalignements et la reproductibilité lors du remplacement des produits
· Boulons métallique de positionnement : des boulons métalliques de positionnement sont installés pour l'alignement d'origine lors de l’assemblage. Ceci est également utile pour la reproductibilité de la position d'origine lors du remplacement du moteur
· Trou de graissage côté sous-table : En réalisant un trou de graisse lubrifiante sur le côté de la sous- table et en fixant un raccord de graissage, le graissage est possible sans retirer la plaque.
· Traitement AP-C : Un traitement de surface (traitement THK, AP-C) est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion
· Graisse lubrifiante AFF pour un environnement propre : Les graisses lubrifiantes THK et AFF sont scellées pour un environnement propre et afin de supprimer la génération de poussière
[Sélection des capteurs et rail de capteur]
· Veuillez consulter la liste de sélection dans l'onglet « informations sur le produit »
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Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
Délai d'expédition minimum : |
23 jours
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Marque |
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Série du produit |
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CAD |
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à partir de∗ |
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Délai d'expédition minimum : |
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Corps principal / composants périphériques
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Nominal (hauteur)
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Précision
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Table
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Vis-mère(mm)
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Posture de montage du moteur
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Couvercle
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Graisse
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La présence ou l'absence de moteur
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Avec ou sans unité de lubrification
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Avec ou sans retenue
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Le diamètre de l'arbre d'une vis à billes(φ)
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Longueur de la table L1(mm)
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Largeur de la table W1(mm)
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Tension de l'amplificateur
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Marque | THK | THK | THK | THK | THK | THK | THK |
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Série du produit | Actionneur KR26 | Actionneur SKR26 | Actionneur SKR33 | Actionneur KR20 | Actionneur KR30H | Actionneur SKR20 | Actionneur KR45H |
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CAD | | | | | | | |
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à partir de∗ | -
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Délai d'expédition minimum : |
23 jours
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23 jours
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23 jours
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23 jours
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23 jours
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23 jours
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23 jours
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Corps principal / composants périphériques | Corps principal | Corps principal | Corps principal | Corps principal | Corps principal | Corps principal | Corps principal |
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Nominal (hauteur) | 26 | 26 | 33 | 20 | 30 | 20 | 45 |
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Précision | Qualité standard | Qualité standard | Qualité standard | Qualité standard | Qualité standard | Qualité standard | Qualité standard |
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Table | Long x 2 | Long x 2 | Long x 2 | Long x 2 | Long x 2 | Long x 2 | Long x 2 |
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Vis-mère(mm) | 2 ~ 6 | 2 ~ 6 | 6 ~ 20 | 1 ~ 6 | 6 ~ 10 | 1 ~ 6 | 10 ~ 20 |
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Posture de montage du moteur | - | - | - | - | - | - | - |
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Couvercle | - | - | - | - | - | - | - |
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Graisse | - | - | Standard | - | - | - | - |
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La présence ou l'absence de moteur | Sans (intégration chez le client) | Sans (intégration chez le client) | Sans (intégration chez le client) | Sans (intégration chez le client) | Sans (intégration chez le client) | Sans (intégration chez le client) | Sans (intégration chez le client) |
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Avec ou sans unité de lubrification | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
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Avec ou sans retenue | N/A | Disponible | Disponible | N/A | N/A | Disponible | N/A |
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Le diamètre de l'arbre d'une vis à billes(φ) | 8 | 8 | 13 | 6 | 10 | 6 | 15 |
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Longueur de la table L1(mm) | - | - | - | - | - | - | - |
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Largeur de la table W1(mm) | - | - | - | - | - | - | - |
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Tension de l'amplificateur | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
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