CY1F, Vérin sans tige à entraînement magnétique, guide à profil étroit (Numéros de référence - Téléchargement CAO)
[Features]
· Thin type: up to 29% reduction.
· Short body: up to 31% reduction.
· Lightweight: up to 50% reduction.
· A centralized piping-port variation is selectable.
· 4 types of stroke adjustments are possible.
· Removing sediment from the guide part is easy thanks to the lack of an end cover.
· The drive part (cylinder) and guide part can be separated, enabling the drive part (cylinder) to be replaced with an integrated-structure workpiece still mounted.
(i)Remarque
- Refer to the catalog for product specifications.
- The images for this product are representative images. Refer to the catalog for details.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
CY1F15R-200
Se reporter au tableau ci-dessous pour les spécifications détaillées des câbles/connecteurs.
Référence pièce
|
|---|
| CY1F15R-200 |
| Référence pièce | Relatif à |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Course (mm) | Poids de charge maximum (montage à l'horizontale) (kg) | Max. Masse de la charge (kg) | Longueur de la table L (mm) | D.I. du cylindre (Ø) | Vitesse de fonctionnement (mm/s) | Largeur de la table W (mm) | Hauteur de la table H (mm) | Moment statique admissible MA (N•m) | Moment statique admissible MB (N•m) | Moment statique admissible MC (N•m) | Diamètre de raccordement | Piping Format | Port Screw Type | Number of Switches | Custom-made Specifications | End Block | Model | Custom-made | Suffixe de boulon de réglage | Type | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
794.56 € | 1 | 4 jours | 200 | 5 to 9.2 | 5 | 53$65 | 16$15 | 50～500 | 57.5 | 34 | 1.5 | 3 | 1.5 | M5 | Tuyauterie centralisée sur la droite | M | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Aucun | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | - |
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Informations de base
| Type | Vérin sans tige | Matériau de la table | Alliage d'aluminium | Type à joint de cylindre sans tige | Magnétique |
|---|---|---|---|---|---|
| Environnement de fonctionnement | Usage général | Traitement de surface de la table | Aluminium anodisé dur | Guide | Type de base |
| Pression de fonctionnement(MPa) | 0.2 à 0.7 | Parallélisme de la table(µm) | 50 |
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Veuillez trouver plus de détails concernant les particularités et les dimensions sous le numéro d'article CY1F15R-200.
Configurer
Propriétés de base
-
Course(mm)
-
Poids de charge maximum (montage à l'horizontale)(kg)
-
Max. Masse de la charge(kg)
-
Longueur de la table L(mm)
-
Largeur de la table W(mm)
-
Hauteur de la table H(mm)
-
Piping Format
- Tuyauterie centralisée côté gauche
- Tuyauterie centralisée sur la droite
-
Port Screw Type
- G
- M
- Rc
-
Number of Switches
- M9BW
- M9NV
- M9P
- M9PV
- A93
- Sans commutateur auto (aimant intégré)
-
Custom-made Specifications
- 0.5
- 1
- 3
- Aucun
-
End Block
- M8 à 3 broches
- Aucun
-
Model
- 2 pcs
- Comprend 3 pcs
- Aucun
-
Custom-made
- Aucun
- Course intermédiaire (avec corps adéquat)
- Course longue
- Sans commutateur auto (aimant intégré)
-
Suffixe de boulon de réglage
- A
- AL
- AR
- Aucun
-
Type
- Réparation d’actionneur (partie cylindre)
- Standard
-
Type
- CY1F10□□
- CY1F15□□
- CY1F25□□
- CY1FB10□□
- CY1FB15□□
- CY1FB25□□
-
D.I. du cylindre(Ø)
-
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- 2D
- 3D
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-
- Tous les articles
- 4 jours ou moins
- 26 jours ou moins
- 98 jours ou moins
Propriétés optionnelles
- Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être intégralement indiquées. Pour plus de détails, reportez-vous aux catalogues des fabricants .
Variantes de ce produit
| Référence pièce |
|---|
| CY1F10L-150 |
| CY1F10L-150A |
| CY1F10L-200 |
| CY1F15R-200A |
| CY1F15R-200AL |
| CY1F15R-250 |
| Référence pièce | Relatif à | Prix unitaire standard | Quantité minimale de commande | Remise sur volume | Jour d'expédition standard ? | Course (mm) | Poids de charge maximum (montage à l'horizontale) (kg) | Max. Masse de la charge (kg) | Longueur de la table L (mm) | D.I. du cylindre (Ø) | Vitesse de fonctionnement (mm/s) | Largeur de la table W (mm) | Hauteur de la table H (mm) | Moment statique admissible MA (N•m) | Moment statique admissible MB (N•m) | Moment statique admissible MC (N•m) | Diamètre de raccordement | Piping Format | Port Screw Type | Number of Switches | Custom-made Specifications | End Block | Model | Custom-made | Suffixe de boulon de réglage | Type |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 690.55 € | 1 | 26 jours | 150 | 1 to 4.9 | 2 | 38 ～ 58 | 10 | 50～ 500 | 50.5 ～ 86 | 28 | 1 | 2 | 1 | M5 | Tuyauterie centralisée côté gauche | M | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Aucun | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | - | ||
| - | 692.52 € | 1 | 26 jours | 150 | 1 to 4.9 | 2 | 38 ～ 58 | 10 | 50～ 500 | 50.5 ～ 86 | 28 | 1 | 2 | 1 | M5 | Tuyauterie centralisée côté gauche | M | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Aucun | Sans commutateur auto (aimant intégré) | A | - | ||
| - | 719.97 € | 1 | 26 jours | 200 | 1 to 4.9 | 2 | 38 ～ 58 | 10 | 50～ 500 | 50.5 ～ 86 | 28 | 1 | 2 | 1 | M5 | Tuyauterie centralisée côté gauche | M | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Aucun | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | - | ||
| - | 796.47 € | 1 | 26 jours | 200 | 5 to 9.2 | 5 | 53 ～ 65 | 15 | 50～ 500 | 57.5 | 34 | 1.5 | 3 | 1.5 | M5 | Tuyauterie centralisée sur la droite | M | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Aucun | Sans commutateur auto (aimant intégré) | A | - | ||
| - | 795.48 € | 1 | 26 jours | 200 | 5 to 9.2 | 5 | 53 ～ 65 | 15 | 50～ 500 | 57.5 | 34 | 1.5 | 3 | 1.5 | M5 | Tuyauterie centralisée sur la droite | M | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Aucun | Sans commutateur auto (aimant intégré) | AL | - | ||
| - | 825.89 € | 1 | 26 jours | 250 | 5 to 9.2 | 5 | 53 ～ 65 | 15 | 50～ 500 | 57.5 | 34 | 1.5 | 3 | 1.5 | M5 | Tuyauterie centralisée sur la droite | M | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | Aucun | Aucun | Sans commutateur auto (aimant intégré) | Aucun | - |
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