Informations générales

Sélection des courroies en V et des poulies d'entraînement de la courroie en V

Les courroies en V et les poulies d'entraînement de la courroie en V sont des composants de base des transmissions par courroies et sont utilisées dans de nombreux systèmes mécaniques du secteur industriel. Les entraînements par courroie transfèrent le mouvement rotatif, le couple et la puissance d’un élément d’entraînement vers un élément entraîné. Contrairement aux entraînements à courroie crantée qui transfèrent la puissance avec un mécanisme de verrouillage, les entraînements par courroie fonctionnent de manière à verrouiller la friction. Il est caractéristique des entraînements par courroie d’assurer un transfert de puissance efficace basé sur le frottement et une durée de vie plus longue tout en fournissant simultanément un agencement simple des roulements.

10 minutes pour lire

Différences entre les roulements à billes et les roulements lisses - quel type de roulement vous convient ?

Les roulements à billes et les roulements lisses sont deux types de roulements de base utilisés dans une variété de systèmes mécaniques en génie mécanique. La principale tâche des paliers est de permettre des mouvements définis des composants et ainsi de réduire le frottement autant que possible. Bien que les deux types de paliers aient un objectif commun, il existe des différences fondamentales en termes de conception, de fonctionnalité et d'application. Cet article de blog décrit les différences les plus importantes entre les roulements à billes et les roulements lisses.

11 minutes pour lire

Connexion par goupille - Connexion des composants avec des goupilles cylindriques - méthodes/erreurs

Dans cet article, nous allons nous concentrer précisément sur le sujet des connexions par goupille dans le domaine mécanique. Nous examinerons de près les pièces moulées telles que les boulons et les goupilles, ainsi que les autres éléments de fixation et leur rôle décisif dans les connexions des goupilles. Nous aborderons les différents exemples de connexions de broches et les défauts potentiels lors de l’épinglage des composants.

14 minutes pour lire

Mécanisme de levier à bascule - Comment fonctionne-t-il ?

Le mécanisme de levier à bascule est un principe technique utilisé pour générer ou exercer de grandes forces avec relativement peu d’utilisation de la force. Ce principe est principalement utilisé dans l’industrie afin de sécuriser les positions sans recours permanent à la force, par exemple avec des serrages rapides.

8 minutes pour lire

Détermination de la position des pièces à usiner dans les dispositifs de positionnement

L’automatisation de nombreux processus dans l’industrie, la production et l’assemblage nécessite une connaissance précise des conditions du cadre et des séquences de mouvement requises. Les dispositifs de positionnement sont souvent utilisés à cette fin. La détermination de la position d’un composant doit être clairement définie sur l’appareil. Le support de la pièce à usiner définit la position afin d’effectuer une inspection répétable ou de recevoir des matériaux de sorte qu’ils puissent être produits par rapport à une position d’origine. Divers dispositifs de positionnement issus de la fabrication d’outils et de matrices, tels que des dispositifs de test ou des dispositifs d’assemblage, sont utilisés à cette fin.

10 minutes pour lire

Éléments de fixation des paliers de butée

Dans de nombreuses applications industrielles et mécaniques, les roulements sont des composants essentiels qui fournissent un faible frottement, un mouvement reproductible entre les pièces mobiles, les arbres ou les axes. En fonction de leur emplacement et de leur fonction d'installation, ces paliers doivent permettre différents degrés de liberté et être solidement fixés. En plus de nombreuses autres options, des éléments de verrouillage tels que des bagues d’arrêt ou des écrous à fente ou des écrous à créneaux sont utilisés pour sécuriser les pièces de la machine telles que les roulements à rouleaux, les boulons ou les arbres contre le déplacement axial.

11 minutes pour lire