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Les ingénieurs en manutention utilisent les convoyeurs à rouleaux pour transporter efficacement les produits, les marchandises et les matériaux. Ils sont très précieux, en particulier dans la logistique, mais également dans de nombreux autres secteurs et divers processus de fabrication. Cet article traite de la construction des convoyeurs à rouleaux, de leur fonctionnement ainsi que de leurs variantes.

Les roulements à billes sont des composants critiques dans de nombreuses machines et équipements et jouent un rôle central pour le mouvement à faible friction des pièces. La protection basée sur la conception des roulements contre les surcharges et les défaillances dues à la surchauffe, à la contamination et aux influences externes est donc l’une des tâches fondamentales d’un ingénieur de conception. Les roulements à billes peuvent par exemple être scellés ou utiliser des roulements à rouleaux déjà scellés par l’usine pour obtenir la durée de vie la plus longue possible. Pour minimiser la friction et l’usure, il est nécessaire de s’assurer que les roulements sont suffisamment lubrifiés. Dans le cadre de la maintenance, les roulements à billes doivent donc être vérifiés et relubrifiés si nécessaire. Cependant, la technologie industrielle moderne utilise de plus en plus des roulements à billes étanches autolubrifiants ou sans entretien, qui sont déjà équipés par le fabricant d’éléments d’étanchéité et de dépôts de lubrifiant correspondants.