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7 étapes pour sélectionner une roulette pivotante

Les roulettes pivotantes permettent de déplacer des objets de toutes sortes. L’ingénierie mécanique et la conception de l’usine, en particulier, exigent souvent de transporter des objets sur de longues distances. Cela est facile et efficace grâce aux roulettes pivotantes. Cet article présente des critères de sélection importants pour les roulettes pivotantes.

Qu’est-ce qu’une roulette pivotante ?

Les roulettes pivotantes sont des composants polyvalents ayant une large gamme d’applications. Elles sont généralement montées directement sur des équipements ou des machines pour leur conférer de la mobilité. Selon le modèle, les roulettes pivotantes peuvent être tournées dans une plage de rotation limitée ou d’environ 360°, ce qui permet un mouvement flexible dans toutes les directions. Les roulettes pivotantes sont disponibles dans différents matériaux, sont sélectionnés en fonction des exigences de capacité de charge et des conditions du sol. Par exemple, le polyuréthane offre une capacité de charge élevée et une résistance à l’abrasion, tandis que le caoutchouc assure un bon amortissement et un mouvement silencieux.

Outre les roulettes pivotantes simples, il existe des variantes spéciales telles que :

  • Roulettes pivotantes doubles pour plus de stabilité
  • Roulettes fixes pour les mouvements en ligne droite
  • Roulettes à usage intensif pour charges particulièrement élevées
  • Roulettes pivotantes avec frein pour éviter les mouvements involontaires
  • Roulettes pivotantes avec butée pour limiter la plage de pivotement
  • Roulettes pivotantes rétractables avec pied de verrouillage pour soulever la roulette pivotante lorsque l’unité est garée

Comment sélectionner la bonne roulette pivotante face à cette variété ? Les étapes suivantes vous apportent l’aide nécessaire.

Préparation : déterminer la capacité de charge

La capacité de charge de la roulette pivotante détermine si elle convient à l’utilisation prévue ou si, par exemple, plusieurs roulettes sont nécessaires pour supporter la charge. La détermination de ce paramètre est donc la condition préalable la plus importante pour sélectionner une roulette pivotante. La capacité de charge T d’une roulette pivotante est calculée à partir des paramètres suivants :

  • E = poids mort de l’équipement de transport
  • Z = charge utile maximale
  • n = nombre de roulettes porteuses
  • S = facteur de sécurité*

La formule suivante peut être utilisée pour le calcul :

T = \frac{E+Z}{n} \times S

Le facteur de sécurité tient compte des conditions de fonctionnement qui s’écartent de la norme. Le calcul prend tient compte du rapport entre le diamètre de la roulette pivotante et la hauteur de l’obstacle et la vitesse. On fait une distinction entre une commande manuelle et une commande externe. Les facteurs de sécurité suivants s’appliquent :

  • 1,0 à 1,5 : Fonctionnement manuel à l’intérieur, hauteur d’obstacle inférieure à 5 % du diamètre de la roue
  • 1,5 à 2,2 : Fonctionnement manuel à l’extérieur, hauteur d’obstacle supérieure à 5 % du diamètre de la roue
  • 1,4 à 2,0 : Fonctionnement en intérieur à moteur, hauteur d’obstacle inférieure à 5 % du diamètre de la roue
  • 1,4 à 2,0 : Fonctionnement motorisé en extérieur, hauteur d’obstacle supérieure à 5 % du diamètre de la roue

Étape 1 : sélectionner la roulette en fonction de la capacité de charge

La capacité de charge T requise influence directement la sélection des roulettes pivotantes possibles. Les roulettes pivotantes légères sont généralement suffisantes pour des charges allant jusqu’à 100 kg. L’utilisation de roulettes pivotantes à usage intensif est recommandée pour les applications à usage intensif, en particulier pour les applications pesant 500 kg ou plus. Ces roulettes pivotantes sont également disponibles auprès de MISUMI dans la boutique en ligne. En fonction de l’application et de la capacité de charge requise, le roulement de la roulette pivotante doit également être étudié plus en détail. Par exemple, des roulements de haute qualité qui garantissent un mouvement uniforme sont essentiels lorsque la roulette est utilisée pour des charges lourdes. Les roulements lisses et les roulements à rouleaux sont, par exemple, parfaits pour ces environnements. Les roulettes pivotantes avec roulements à billes sont, à leur tour, adaptées aux applications présentant des vitesses plus élevées et une grande facilité de mouvement.

Étape 2 : déterminer le diamètre du rouleau

Le diamètre de la roulette pivotante détermine sa maniabilité et sa navigabilité. Lors de la détermination du diamètre de la roue, il faut tenir compte des considérations préliminaires suivantes : La roulette pivotante sera-t-elle utilisée à l’intérieur ou à l’extérieur ? À quelles vitesses sera-t-elle exposée et quel est l’état du sol ? Les roulettes avec un diamètre de rouleau plus petit sont, par exemple, adaptées aux surfaces lisses et dures et également à l’intérieur, à des vitesses de déplacement réduites. Elles sont généralement plus agiles et réduisent la hauteur globale de la charge transportée, ce qui peut être un critère de décision important dans les applications pour lesquelles l’espace est restreint. Les roues de plus grand diamètre peuvent surmonter les obstacles, en particulier sur les surfaces irrégulières ou rugueuses. La résistance au roulement est généralement plus faible. Ces roues sont donc adaptées aux charges lourdes ou à une utilisation à l’extérieur. Elles représentent généralement un bon choix, même à des vitesses plus élevées.

Étape 3 : sélectionner la conception et la version

Le type de rouleau et le type de fixation dépendent de l’objectif auquel la roulette pivotante est destinée et des conditions à l’emplacement de fonctionnement. Les questions suivantes fournissent une indication de classification initiale :

  • Le mouvement est-il un aspect clé ou les mouvements sont-ils seulement occasionnels par nature ? Les roulettes pivotantes à fonctionnement fluide sont adaptées aux mouvements fréquents, tandis que les roulettes fixes ou les roulettes avec freins sont adaptées aux mouvements occasionnels.
  • Quelle est la situation des roulettes au repos ? Le nivellement et l’alignement sont-ils nécessaires ou l’équipement doit-il uniquement être protégé des mouvements incontrôlés ? Par exemple, il existe des roulettes avec des pieds de mise à niveau pour des conditions de repos inégales.
  • Comment le frein est-il actionné ? Quelle quantité d’espace est-elle disponible ? Existe-t-il des situations dans lesquelles je peux atteindre le frein seulement sur le côté ou d’un seul côté ? Il existe différents types de roulettes pivotantes avec frein à pied intégré,
  • Quelles sont les conditions du parcours ? Y a-t-il beaucoup de courbes ? Le parcours est-il sur une pente et de nombreux obstacles doivent-ils être contournés, tels que les seuils, les rebords, les rainures ou les grilles ? Les grandes surfaces de roulement sont adaptées aux seuils ou aux pentes ; il existe des conceptions absorbant les chocs pour les surfaces inégales.

Les roulettes pivotantes peuvent être pivotées et manipulées facilement. Le sens de déplacement des roulettes fixes est fixe et elles sont donc principalement adaptées aux mouvements vers l’avant et vers l’arrière. Elles ont un suivi plus stable, car elles ne se balancent pas. La combinaison d’un rouleau de chenille et d’une roulette fixe présente une bonne maniabilité dans une direction avec un bon suivi fourni par les roulettes fixes situées de l’autre côté.

  • 1= roulette fixe
  • 2 = roulette pivotante
  • 3 = roulette pivotante avec frein axial
  • 4 = roulette pivotante avec frein radial

Étape 4 : déterminer le matériau de la roue

Le matériau utilisé pour la roulette pivotante a un impact sur le confort de l’utilisateur, la facilité de mouvement et la résistance lors des déplacements et de la direction. La règle de base est la suivante : Les roues doivent être plus souples que le sol, car le sol pourrait subir des dommages. Les matériaux des roulettes pivotantes peuvent être :

  • Caoutchouc
  • PU (polyuréthane)
  • Plastique

Le tableau suivant présente un aperçu des propriétés des différents matériaux des roues :

Propriétés des roues par matériau
Article Caoutchouc Caoutchouc polyuréthane TPE Nylon (blanc) MC-Nylon Polypropylène Phénol Plastique spécial renforcé Caoutchouc conducteur d’électricité MC-Nylon conducteur d’électricité Pièces coulées
Résistance à l’abrasion ++ ++ + + ++ 0 + 0 ++ ++ ++
Résistance à l’huile 0 + 0 ++ ++ ++ ++ + 0 ++ ++
Résistance à l’eau ++ + ++ ++ ++ ++ + + ++ ++ +
Coûts ++ + + ++ 0 ++ 0 + + 0 +
Exposition au bruit ++ + + -- 0 -- 0 0 ++ 0 --
Charge admissible 0 ++ 0 0 ++ 0 ++ ++ 0 ++ ++
Résistance à l’entraînement 0 + + + ++ + ++ + 0 ++ +
Dureté du caoutchouc Shore A 70±5 90±5 90±5   ###* ###* ###* ###* 75±5 ###* ###*
Température d’utilisation -5 à 60℃ -20 à 80℃ -10 à 100℃ -10 à 120℃ -20 à 120℃ 0 à 100℃ -40 à 180℃ -20 à 80℃ -5 à 60℃ -20 à 120℃ -40 à 200℃
Propriétés Matériau de roue le plus courant. Peu coûteux, mais pas résistant à l’huile, en outre, ses roues en caoutchouc noir peuvent laisser des stries sur le sol. Plus dur que le caoutchouc, avec de bonnes propriétés de démarrage. Bonne résistance à l’huile et sans salissures sur les surfaces du sol. Possède des propriétés situées entre le caoutchouc et le plastique. Faible bruit de roulement. Glissement doux avec une dureté élevée et sans flexion. Les rayures sur le sol et le bruit de roulement sont les inconvénients. Bonne résistance à l’huile, similaire au nylon et résistance mécanique élevée. Excellente résistance à l’huile et à la chaleur et bonne résistance à la charge. Faible résistance au démarrage. Excellente résistance à l’huile et à la chaleur et bonne résistance à la charge. Faible résistance au démarrage. Le composé de caoutchouc comprend une teneur en suie gazeuse plus élevée et agit comme un sol. Excellente résistance mécanique et adapté aux charges lourdes. Relativement rentable. Le composé de caoutchouc SBR comprend une teneur en suie gazeuse plus élevée et agit comme un sol. Imprégné de graisse antistatique. Idéal dans les environnements de salles blanches. Fréquemment utilisé dans les applications à haute température en raison de sa résistance aux températures élevées et aux chocs. Sa manipulation fastidieuse est un inconvénient, en effet, il peut rayer peut rouiller et est lourd.
Sa manipulation fastidieuse est un inconvénient, en effet, il peut rouiller et est lourd.
Explication des symboles : (++ = Très bon, + = Bon, 0 = Acceptable, -- = Inacceptable, ###* = Non spécifié)
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