Courroie synchrone / Entrainement central / Double circuit / profilé 2 rainures / CVGTNE
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(i)Remarque
- La référence la plus récente du convoyeur comporte un "E" ajouté à la fin de la référence d'origine.
- Arrêt du produit : La spécification du moteur "Panasonic" (A) a été abandonnée (n'est plus disponible) suite à l'arrêt de la production par le fabricant du moteur. La spécification de moteur "Oriental Motor" (B) est le remplacement recommandé. Veuillez vous référer aux spécifications de produit correspondantes lors de la sélection détaillée du produit.
Référence pièce
Vous pouvez trouver ici le numéro
de référence lié au produit recherché.
| Puissance (W) | Moteur | Rapport de réduction | A | |
| Spécification | Fabricant | |||
| 6W | Moteur à induction | Panasonic | 12.5~25 | 101.0 |
| 30~180 | 108.0 | |||
| Oriental | 12.5~25 | 105.0 | ||
| 30~180 | 115.0 | |||
| Moteur à vitesse variable | Oriental | 12.5~25 | 115.0 | |
| 30~180 | 125.0 | |||
| 25W | Moteur à induction | Panasonic | 5~180 | 115.0 |
| Oriental | 5~18 | 117.0 | ||
| 25~180 | 127.5 | |||
| Moteur à vitesse variable | Oriental | 5~18 | 127.0 | |
| 25~180 | 137.5 | |||
| Profilé | Couvercle moteur | Couvercle moteur | Support poulie | |
| Matériau | Aluminium | EN AW-5052 équiv. | EN AW-5052 équiv. | Aluminium |
| Traitement de surface | Anodisé clair | Anodisé clair | Anodisé clair | Peinture |
Spécifications
| Référence pièce | - | B | - | L | - | Moteur | - | Spécification de courroie | - | Sélection du fabricant du moteur | ||||||
| Puissance | - | Tension | - | Spécification | - | Tête d'engrenage Rapport de réduction | ||||||||||
| CVGTNE | - | 90 | - | 980 | - | 6 | - | TA230 | - | SCM | - | 15 | - | S | - | B |
| Prix du corps | + | Prix avec moteur | + | Spéc. Prix courroie | = | Prix unitaire |
| Référence pièce | B Incrément de 1mm | L Incrément de 5mm | Moteur | Spécification de courroie | Sélection du fabricant du moteur Les prix varient en fonction du fabricant. | |||||||
| Puissance (W) | Tension (V) | Spécification | Rapport de réduction de la tête d'engrenage | |||||||||
| CVGTNE | 80~300 | 265~3000 | 6 25 | TA230 (monophasé) | IM (moteur à induction) SCM (moteur à vitesse variable) | 5 18 60 150 | 7.5 25 75 180 | 9 30 90 | 12.5 36 100 | 15 50 120 | S (glissement, vert) J (sans courroie) | A (moteur Panasonic) B (Oriental Motor) Lorsque la spécification du moteur est SCM (moteur à vitesse variable), A (moteur Panasonic) n'est pas applicable. |
| 5~9 non applicable au moteur 6W | ||||||||||||
| 6 25 | NV (sans moteur) | NM (sans moteur) | NH (sans tête d'engrenage) | R (sans moteur, tête d'engrenage) | ||||||||
Lorsque "Sans moteur, tête d'engrenage" est sélectionné, le trou de montage du moteur varie en fonction de la puissance nominale du moteur. Pour connaître le détail des dimensions, consulter les informations techniques sur le site de sélection de convoyeur.
Lorsque "Sans moteur, tête d'engrenage" est sélectionné, cette unité sera livrée non assemblée. Le client doit procéder au montage de l'unité conformément aux instructions de montage fournies. Pour connaître les procédures de montage et le détail des conditionnements, voir notre site de sélection de convoyeur.
Modifications
Numéro de référence :
- Afin d'afficher l'aperçu 3D, merci de configurer votre pièce
L'aperçu 3D n'est pas disponible, car aucun code article n'a été généré.
Référence pièce
|
|---|
| CVGTNE-[80-300/1]-[265-3000/5]-[6,25]-NV-[IM,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[J,S]-[B,R] |
| CVGTNE-[80-300/1]-[265-3000/5]-[6,25]-TA230-[IM,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[J,S]-[B,R] |
| Référence pièce |
Prix unitaire standard
| Quantité minimale de commande | Remise sur volume | [B] Pas de la courroie (mm) | [L] Longueur de convoyage (mm) | Puissance du moteur (W) | [TA] Tension moteur (phase unique) * International (V) | Tension du moteur (pas de moteur) | Type de moteur | Rapport de réduction de la tête d'engrenage | Spécifications de la courroie | Sélection du fabricant du moteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 1 | 18 jours | 80 ～ 300 | 265 ～ 3000 | 6 ～ 25 | - | [NV] Sans moteur | [IM] Moteur à induction / [NM] Sans moteur / [SCM] Moteur à vitesse variable | 5 / 7.5 / 9 / 12.5 / 15 / 18 / 25 / 30 / 36 / 50 / 60 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / [NH] Pas de tête d'engrenage | [J] Pas de courroie / [S] Glissant - vert | [B] Oriental Motor / [R] Pas de tête d'engrenage de moteur | ||
- | 1 | 18 jours | 80 ～ 300 | 265 ～ 3000 | 6 ～ 25 | 230 | - | [IM] Moteur à induction / [NM] Sans moteur / [SCM] Moteur à vitesse variable | 5 / 7.5 / 9 / 12.5 / 15 / 18 / 25 / 30 / 36 / 50 / 60 / 75 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / [NH] Pas de tête d'engrenage | [J] Pas de courroie / [S] Glissant - vert | [B] Oriental Motor / [R] Pas de tête d'engrenage de moteur |
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Liste des Prix
| Référence pièce | B | Prix du corps 1 ~ 2 pièce(s). | |||||||||||||||||||||
| L265~ 300 | L305~ 400 | L405~ 500 | L505~ 600 | L605~ 700 | L705~ 800 | L805~ 900 | L905~ 1000 | L1005 ~1100 | L1105 ~1200 | L1205 ~1300 | L1305 ~1400 | L1405 ~1500 | L1505 ~1600 | L1605 ~1700 | L1705 ~1800 | L1805 ~1900 | L1905 ~2000 | L2005 ~2250 | L2255 ~2500 | L2505 ~2750 | L2755 ~3000 | ||
| CVGTNE | 80~100 | ||||||||||||||||||||||
| 110~150 | |||||||||||||||||||||||
| 160~200 | |||||||||||||||||||||||
| 210~250 | |||||||||||||||||||||||
| 260~300 | |||||||||||||||||||||||
Informations de base
| Driving Type | Entraînement central multi-chaînes | Max. Mass of Conveyed Material(kg) | 15 | With Meandering Prevention Crosspiece | Poulies couronnées pour éviter les lacets |
|---|---|---|---|---|---|
| Max. Conveyance Speed(m/min) | 57.6 | Tail Roller Dia. D (Tail Transfer Part R)(mm) | 30 | Drive Roller Dia.(mm) | 50 |
| Reverse Switch Option | Non fourni |
Configurer
Propriétés de base
-
[B] Pas de la courroie(mm)
-
[L] Longueur de convoyage(mm)
-
Puissance du moteur(W)
-
[TA] Tension moteur (phase unique) * International(V)
-
Tension du moteur (pas de moteur)
- [NV] Sans moteur
-
Type de moteur
- [IM] Moteur à induction
- [NM] Sans moteur
- [SCM] Moteur à vitesse variable
-
Rapport de réduction de la tête d'engrenage
- 5
- 7.5
- 9
- 12.5
- 15
- 18
- 25
- 30
- 36
- 50
- 60
- 75
- 90
- 100
- 120
- 150
- 180
- [NH] Pas de tête d'engrenage
-
Spécifications de la courroie
- [J] Pas de courroie
- [S] Glissant - vert
-
Sélection du fabricant du moteur
- [B] Oriental Motor
- [R] Pas de tête d'engrenage de moteur
-
Type
- CVGTNE
-
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- 2D
- 3D
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-
- Tous les articles
- 18 jours ou moins
Propriétés optionnelles
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! Lorsque vous sélectionnez Modification pour colonnes, [NA] ou [WA], assurez-vous de spécifier les valeurs de hauteur [H] et de largeur [P], [PN] de colonne.
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