Vérin compact, grand alésage, double effet, tige traversante, CQ2W Série

Vérin compact, grand alésage, double effet, tige traversante, CQ2W Série
A compact cylinder with a large bore size and a short overall length.
[Features]
· Tube inner diameter: 125 to 200 mm.
· Action: double acting, double rod.
· With auto switch.
· Small auto switches can be mounted on the 4 surfaces.
· No projection of auto switches.
· A space-saving cylinder for more compact devices.

(i)Remarque

  • ■ SMC Product Line
    Webpages for products currently without individual pages on this site will be released on an ad-hoc basis.
  • See the manufacturer's catalog for details about auto switches.
  • Refer to the manufacturer's catalog for specification and material details.
  • Product images may be representative images. Refer to the manufacturer's catalog for shape details.​

Référence pièce

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de référence lié au produit recherché.

Référence pièce
CDQ2WB125-20DCZ
CDQ2WB125-30DCMZ
CDQ2WB125-30DCZ
CDQ2WB125-40DCMZ
CDQ2WB125-50DCMZ
CDQ2WB125-50DCZ
CDQ2WB125-75DCMZ
CDQ2WB125-75DCZ
CDQ2WB125-100DCZ
CDQ2WB125-125DCMZ
CDQ2WB140-20DCZ
CDQ2WB140-30DCZ
CDQ2WB140-50DCMZ
CDQ2WB140-50DCZ
CDQ2WB140-100DCZ
CDQ2WB140-150DCZ
CDQ2WB140-200DCZ
CDQ2WB160-30DCMZ
CDQ2WB160-40DCZ
CDQ2WB160-50DCMZ
CDQ2WB160-150DCZ
CQ2WB125-10DCZ
CQ2WB125-20DCZ
CQ2WB125-50DCMZ
CQ2WB125-50DCZ
CQ2WB140-30DCZ
CQ2WB140-50DCZ
CQ2WB140-75DCZ
CQ2WB160-20DCZ
CQ2WB160-50DCZ
Référence pièce
Prix unitaire standard
Quantité minimale de commandeRemise sur volume
Jour
d'expédition standard
?
Forme du corps principal D.I. du cylindre : D
(Ø)
Course : L
(mm)
Fonction supplémentaire Environnement, applications Température de fonctionnement
(℃)
Pression de fonctionnement
(MPa)
Specifications Support bracket Body Options Auto Switch Lock unit magnet Type Option Option

320.39 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

352.35 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

337.21 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

369.06 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

385.77 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

370.61 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

406.74 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

391.61 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

412.52 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

440.24 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

364.50 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

380.53 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

429.60 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

414.15 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

455.39 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

481.27 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

507.85 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

475.23 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque160-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

475.63 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque160-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

508.27 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque160-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

562.06 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque160-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

276.24 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

292.90 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

358.29 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)Avec butoir en caoutchouc / Filetage mâle côté tige--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

343.15 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque125-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

353.06 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

386.68 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

406.92 €

1 8 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque140-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

415.89 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque160-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

465.11 €

1 9 jours [Forme de bloc] Cylindre de plaque160-StandardStandard-10~ 700.05~ 1.0Sans aimant intégréStandard (trou traversant, taraudage commun des deux côtés)With rubber bumper / Rod-end female thread--Type pneumatiqueProduit standard (sans options)Sans

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Informations de base

Méthode de fonctionnement du cylindre Double effet Méthode de fonctionnement de la tige Tige double Port thread type Rc

Assistance technique