Roulements d'extrémité de tige / roulements sphériques（Matériau de la garniture：Acier）
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Boule en L
IKO
[Caractéristiques]
· Pièce remplie de graisse lubrifiante.- Remise sur volume
- Fichiers CAD 2D / 3D disponibles
› Configurer maintenantà partir de∗ ： 8.05 € Délai d'expédition minimum ： 6 jours *Prix unitaire/configuration de base
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| Sens du filetage de connexion |
| Matériau de la bille |
| Matériau de la garniture |
| Angle d'inclinaison α admissible(deg) |
| Méthode de lubrification |
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| Marque | REYHER | IKO |
| Série du produit | ||
| CAD |
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| à partir de∗ | 3.14 € *Prix unitaire/configuration de base Remise sur volume | 8.05 € *Prix unitaire/configuration de base Remise sur volume |
| Délai d'expédition minimum | 3 jours | 6 jours |
| Type | - | Roulements d'extrémité de tige |
| Type à roulement d'extrémité de tige | Liaison à billes L | Liaison à billes L |
| Type à roulement sphérique | - | - |
| Matériau du corps principal | Acier | Alliage de zinc haute résistance |
| Vis d'assemblage M | M5 / m6 / M8 / M10 / M12 / M14 | M4 |
| D.I. d(Ø) | 8 ～ 19 | - |
| Forme du filetage de connexion | Taraudé | Taraudé |
| Sens du filetage de connexion | Filetage à pas à droite | Filetage à pas à droite / Filetage à pas à gauche |
| Matériau de la bille | Acier | Acier |
| Matériau de la garniture | Acier | Acier |
| Angle d'inclinaison α admissible(deg) | - | 15 |
| Méthode de lubrification | - | Lubrification |
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Liaison à billes L -
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Matériau du corps principal
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- Acier inoxydable
- Aluminium
- Acier au chrome-molybdène
- Alliage de zinc haute résistance
- Résine
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Vis d'assemblage M
- M2
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- M4
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- M10
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- M22
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D.I. d(Ø)
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- 8
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- 14
- 15
- 15.875
- 16
- 17
- 18
- 19
- 19.05
- 19.1
- 20
- 22
- 22.2
- 22.225
- 25
- 25.4
- 28
- 30
- 31.7
- 31.75
- 32
- 34.925
- 35
- 37
- 38.1
- 40
- 44
- 44.4
- 44.45
- 45
- 50
- 50.8
- 55
- 57.15
- 60
- 63
- 63.5
- 65
- 69.8
- 69.85
- 70
- 75
- 76.2
- 80
- 82.55
- 85
- 88.9
- 90
- 95
- 95.25
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- 101.6
- 105
- 110
- 114.3
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Forme du filetage de connexion
- Filetages
- Taraudé
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Sens du filetage de connexion
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Matériau de la bille
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Matériau de la garniture
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Angle d'inclinaison α admissible(deg)
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Méthode de lubrification
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