Bague d’arrêt de roulement pour trous d'alésage et arbres
Les anneaux de verrouillage, ou bagues d’arrêt sont étroitement liés aux rondelles de sécurité. Il s’agit de bagues fendues qui se dilatent ou se contractent et s’insèrent dans une rainure d’un arbre ou d’un moyeu, selon la conception. Par conséquent, on distingue les bagues d’arrêt d'alésage (bagues intérieures) et les bagues d’arrêt d'arbre (bagues extérieures). La condition préalable à l’utilisation des bagues d’arrêt est que la rainure tourne radialement autour de toute la circonférence de l’axe ou du trou de forage, et que selon les fiches techniques, la rainure est surdimensionnée par rapport à l’épaisseur de la bague. Si le jeu et le cliquetis doivent être complètement évités dans la direction de l’axe, des rondelles de ressort supplémentaires ou des bagues d’arrêt couronnées ou à ressort sont utilisées, où l’action du ressort de la bague d’arrêt situé dans la rainure appuie ce dernier contre l’élément à fixer avec un verrou à frottement. Les bagues d’arrêt sont de préférence utilisées pour fixer les roulements à billes et les roulements à rouleaux, par exemple, afin de fixer les roulements dans les boîtiers et d’empêcher les mouvements axiaux. Dans certains cas, des couvercles de palier peuvent également être utilisés au lieu de bagues d’arrêt.
Les bagues d’arrêt sont généralement en acier à ressort ou en acier inoxydable. L’acier à ressort permet aux anneaux de se contracter ou de se dilater en raison de leur élasticité et de s’enclencher dans une rainure ou un siège. L’acier inoxydable, en revanche, est souvent choisi lorsqu’une résistance à la corrosion est requise.
Un des avantages des bagues d’arrêt : elles sont rentables et peuvent être réutilisées lorsqu’elles sont correctement retirées. Elles sont également généralement faciles à installer sans outils ou procédures complexes. Inconvénient ici : en raison de la rainure requise, il peut y avoir un effet d’encoche dans l’arbre, qui doit être pris en compte par conception.